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    铁路为返程旅客“背水一战”,最大负荷“全轮运转”

     全国铁路继续迎来返程高峰,全天预计发送旅客将突破800万人次。为此,6日全国铁路加开临客768列,其中跨铁路局长途直通临客452列,铁路局管内临客316列。(新华网2月6日)

      如潮如涌的返程大军如期而至,尽管已经做好了准备的铁路部门还是被这支庞大的队伍吓到。特别是近日因雨雪天气的影响,航空和公路的运输受阻,使得更多的旅客拼命地奔向铁路,原本就很紧张运力有限的铁路此时更是应接不暇。因为全天发送800万人次这可不一个小数目,人挤人,人挨人,所以“人气”的增长,更加使得铁路不得不高负荷的运转。

      但是尽管如此,我们还是看到了更多的旅客选择了火车这个交通工具。因为他们知道只要火车还能在铁轨上跑,他们就有希望能安全地回到目的地。

      如今铁路的快速发展,运营生产模式的进步,服务和管理水平的提高,逐渐让旅客尝到了甜头。特别是春运的当口,因旅客返程较比回家过节时更心急更迫切,所以,除图定客车之外,铁路部门还特别加开了临客,而且临客的种类齐全,有远有近,有疏有密,有多有少,这让旅客选择的范围更加宽泛,出行更加安全和舒适。

      当然,铁路的这种大局观念,全新的服务意识,虽然让我们看到了旅客的笑容,听到了赞许和肯定的声音,但是熟不知这种“铁的纪律”和“铁的信念”可是来自千千万万铁路职工的无私奉献,他们也想回家过年,他们也想与家人团聚,他们更想享受天伦之乐。然而为此他们中有多少人不能回家过年,又有多少人只能孤身一人端着饺子过除夕。但是不管怎样,他们知道,只有一个信念,只要能把旅客安安全全地送到目的地,他们就算完成了任务。

      铁路职工的心也是肉长的,他们能做到“撇小家,为大家”,这也是一种恒心一种毅力,我们该为他们鼓掌,我们更应该为他们喝彩!只有这些小小的“单体”共同的努力才会使得铁路这个“大联动机”能够正常运转,必要时超负荷运动也不致于出现异常。

      当然了,我们还是希望铁路部门在扬鞭奋起之时,也不要忘记随时去其“糟粕”,有了精湛的技术,还要有完美的“身段”,把一个“最好的”精神深入百姓心中。(作者系中华铁道网评论员张金华)

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