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    高铁,让回家的路不再漫长

     春节,是中国人最重要的传统节日,为了实现与家人团圆过节的愿望,一年一度的春运便成了中国交通运输承载力的一次集中考验。也因此,中国春运被媒体誉为“世界最大规模的周期性人口迁徙”。而春运期间一张薄薄的火车票,更是演绎着一场场中国式乡愁。但随着我国交通网络特别是高铁网络的逐渐成熟,记者跟车探访今年的春运之路发现,随着高铁时代的来临,中国人的回家之旅正走得越来越从容。(来自北方网)

      记得三年前高铁还没有大面积开行的时候,普通列车从石家庄到桂林耗时20多小时,光路上就花两天时间,而且人也折腾。坐飞机从石家庄到桂林,虽然花费四五个小时就能到,但机票就得上千元。而在京广高铁的开通,不但有了直达列车,而且从石家庄仅耗时9小时17分,二等座票价715元,比坐飞机便宜,早晨走晚上就能到家,算下来性价比还是挺高的,春节回家的路一下子变短了。

      在笔者看来,近年来我国高速铁路的飞速发展一方面拉近了城市与城市的距离,形成了公交化的出行;二是促动了地方经济的融合,城市与城市用高铁联通,日常往来紧密,各方面合作步伐加快;三是拉近了人与人的感情,高铁让回家的路不再漫长、让旅途不在煎熬,从东北到上海一天的时间就可直达,上午看冰雕,晚上就可以逛东方明珠,这是何等的快捷,而且沿线还可以观赏从北到南的风景。

      高铁,已经大步伐走进我们的生活,我们的生活将不再有距离,春节更不用为长途的跋涉而犯愁,高铁让回家的路不再漫长。(作者系中华铁道网评论员 左海波、郑云峰)

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