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    春运开始 动车成短途旅客出行首选

      记者李华赖柳生通讯员李付成

        晚报讯 昨日上午10时15分,刘传芝带着1岁多的儿子走进柳州火车站动车室,等待乘坐D8206次动车组到桂林,然后再转乘高铁回湖南永州老家过年。昨日,2014年“春运会”正式拉开大幕。今年是广西开通高铁后的首个春运,动车以其便捷、舒适的优势成为不少短途旅客出行的首选。

        2014年铁路春运时间为1月16日至2月24日,为期40天。据统计,柳州火车站春运首日发送旅客18136人次,主要以学生流为主。其中,动车拉动管内客流明显增长。
        
        随着柳州各大中专院校陆续放假,学生出行高峰将会持续至21、22日左右,其间也有不少务工流、探亲流叠加。节前一个星期,客流将主要以务工流为主,成都、上海、杭州、广州等方向比较热门,节前的28、29日将形成探亲流短途出行的高峰。预计春运期间柳州火车站将发送旅客75万人次,同比增长13.%。
        
        柳州火车站有关负责人介绍,由于今年柳州站站改施工与2014年春运同时进行,也是动车开行和动车室正式启用的首个春运,为满足广大旅客出行需求,火车站一方面加强有关乘车知识普及和引导旅客有序上下车,同时增加运力,节前增开4对临客,再加上16日起加开南宁至柳州D8216次动车组列车一对,更好地实现旅客安全出行、方便出行、温馨出行。

        ■春运首日见闻
        乘客动车初体验——期待更快更便捷

     

    一名候车的旅客在用手机拍摄到站的动车。

        记者李华赖柳生

        今年是广西高铁开通后的第一个春运,不少短途的旅客都来了个“动车初体验”。大家在称赞动车快速、舒适的同时,也在期待着在明年春运可以从柳州坐直达高铁回家。
        
        昨日上午8时50分左右,记者来到柳州站动车候车室,只有零星几个人在候车,略显冷清。“我们刚放走一批客流。”一名工作人员说。不一会儿,随着客流逐渐增多,这里变得热闹起来。
        
        “我们在湖北坐过动车,这次也想在家乡坐一回。”昨日上午,老家在广西宁明的学生妹韦嘉璐和同行的小伙伴,坐在柳州站动车候车室内候车。当天,她们要乘坐D8205次动车到南宁,然后再转车回家。
        
        韦嘉璐在湖北读书。为能顺利回家,她和小伙伴早早就加入到抢票行列。韦嘉璐说,为了能坐上动车,她每天坚持上网刷票。工夫不负有心人,抢到了16日当天柳州到南宁的两张动车一等座票。15日下午,两人从宜昌乘坐K1473次列车,昨日早上6时30分到柳,然后转乘动车。
        
        这次回桂林资源老家,在广西科技大学读书的小唐也毫不犹豫地选择动车。“主要是快。”小唐言简意赅。以往,从柳州回桂林不是坐大巴就是坐普速列车,前者要耗时2个多小时,后者在不晚点的情况下要3个小时,然后再转车回家,一路下来差不多要五六个小时。而坐动车回桂林一个小时就到了,节省不少时间,“如果日后提速还要快。”当天,坐动车出行的旅客主要以学生流为主,“快”“舒适”成为大家选动车的理由。
        
        “如果从柳州到湖南有直达的高铁就好了。”当天在动车候车室,刘传芝指着自己刚刚1岁多的小孩和随行的老人说,“像我这样有老有小的一 起出门,转车实在太麻烦。”刘传芝的老家在湖南永州,目前在柳州一所中学当老师。刘传芝说,本来打算自驾回老家,但怕小孩太吵,路上行车不安全,所以还是决定坐动车。因为柳州没有直达湖南的高铁,只能先坐动车D8206次到桂林,然后在桂林转乘G530高铁。
        
        “虽然这样转比坐普速列车节省了几个小时,但转来转去还是不太方便。”刘传芝期待明年回家能坐上直达高铁,省得转程之苦。
        
        据了解,待南宁铁路枢纽工程今年下半年完工后,届时高铁动车组将开进南宁,在柳州也可搭乘高铁直达北京等地。

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