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    用博弈见证12306的成长之路

      近日,央视《新闻30分》曝光春运火车票乱象,报道称“网络黄牛”利用抢票软件疯狂刷票,加价倒卖牟取暴利。“网络黄牛”利用抢票软件短短10分钟买到了1245张车票,一趟列车的车票瞬间被垄断。据称,“网络黄牛”的抢票软件打破12306网站每5秒钟抢一次的限制,能够以毫秒速度刷新,并自动识别验证码,比人手快百倍。

      看到这则新闻笔者不禁“惊叹”黄牛党的“与时俱进”和无孔不入。每到岁末围绕12306的话题总是层出不穷,今年12306提早做准备,努力确保网络购票的公平性。为了防止各种浏览器的抢票插件和抢票软件刷票升级了验证码,将原本静态的验证码变成了彩色动态验证码,在输入时新版的验证码字符会不停地抖动,让人难以辨别。不过即使这样,任然没有逃过被黄牛党破解的厄运。笔者认为网络技术自从诞生之日起就伴随着“红客”与“黑客”的较量,其实在利益的驱使下12306这个年轻的网站不难被攻破。网络给人们带来了便捷的同时也给黄牛党留下了许多漏洞。

      12306从成立之初就一直在努力进行着一系列的“技术改造”。2012年3月针对火车余票量不准的问题进行了改造。技术改造之后,单次查询的最长时间从之前的15秒左右下降到0.2秒以下,缩短了75倍以上。有效解决了高峰期间每日要承担上亿次的余票查询的难题。

      不过作为一个年轻而又特殊的网站其改革之路仍很长。独特的技术难点更胜淘宝,比如在库存方面,像淘宝这样的B2C平台,库存是分散在各个商家的,不需要频繁地校验库存,而对于12306网站,每一张火车票都是独一无二的商品,不可同时被订购。因此淘宝网站的压力不会像12306那么集中频繁,所以应对春运这样高频次、集中性的网络访问仍需12306不断完善自身硬件和软件水平,超越淘宝这个老大哥才能实现。

      另外,可能大家不太清楚,12306网站并不是一个孤立的系统,背后还有个与全国火车票代理点共用的票务系统。铁路票务系统复杂,代理点遍布全国,旧有的老系统升级非常困难,甚至可能涉及到复杂的政治体制问题,这也使得12306的响应速度难以在短期内提升。

      在巨大的利益面前12306和黄牛党的博弈才刚刚开始,并且会一直持续下去。自2011年以来,每年春运的大众抢票,与黄牛的斗争,对于铁路12306网站来说都是巨大的考验,而作为一个虚拟的网络购票平台,技术的难题、体制的改革、漏洞的卡控等等问题的解决都不可能一蹴而就,有攻就有守,黄牛党并不可怕,其实它不过是12306成长的一块“磨刀石”,在博弈中我们才能见证12306的成长之路。(作者系中华铁道网评论员刘斌)

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