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    从“抢票妙招”看铁路服务

      年春节越来越近!对于身在家乡的我们来说,只用准备年货,打扫卫生,等着开心过年就好,但是对于那些独在异乡为异客的漂泊者们,买到一张珍贵的车票回家过年,是一个巨大挑战!

      笔者从《中国青年报》了解到:在各种抢票软件出山后,铁路售票部门推出了自己的抢票妙招!即:开始抢票的45分钟以后,一些旅客由于是多人抢票,在支付时间45分钟后,对于抢到的多余车票,会被陆续退回系统,这时可能还会有余票;根据退票的规律,一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰,可在这时捡漏;开车前一到两天,这时,占票的旅客基本可以确定自己的出行日期,在自己有把握的情况下把票退回,这时也可以再试试。

      在笔者看来,铁路售票部门不再是单单的提供票源、预售期等信息,而是对旅客购票以引导,既减少了车票浪费,又为旅客解决购票实际问题,这和往年春运售票相比,服务质量有一定提升。有一部分旅客因为在开始抢票的时候没买到车票就盲目以为再也买不到所需车票而放弃购买,或者往后延期购买,耽误了自己行程不说,也浪费了那些被退回的车票,出现了有票没人买,有车回不了家的现象!

      看着铁路售票部门不断给出的抢票妙招,笔者相信如果车站和网站、代售点,能及时更新余票信息,应该更有助于旅客购票成功!(作者系中华铁道网评论员沈苑苑王国强)

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