铁路快讯 > 旅游快播 > 对动车吸烟重拳出击是明智之举

    对动车吸烟重拳出击是明智之举

     今年九月公布了新的《铁路安全管理条例》,将于2014年1月1日起正式实施。新条例严禁在动车上抽烟,并对违规者可进行最高额2000元的罚款。可就在新条例临近实施的当口,有人指出,罚款不是万能的,更为主要的是,应进行技术升级,一旦有人吸烟,便启动相应区域的监控系统,并自动淋雾,提醒吸烟者掐灭烟头,如果还继续有烟雾产生,再紧急停车不迟。

      在改革和发展过程中,铁路的一举一动都令人格外关注,大家为铁路的发展献言献策,这本身是个好事情。可是好的建议应当同时具有合理性和可行性。笔者认为,为烟民的吸烟行为而进行技术升级既不合理也不可行。

      坐过飞机的朋友都知道,在飞机上不能使用手机,因为这会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统,很可能导致机毁人亡的可怕后果。正常人都不会拿自己的生命开玩笑,坐飞机时手机都是关机的。可为什么飞机上的系统不升级换代以方便手机通讯呢,是因为以目前的技术水平,很难做到可靠的安全保证,或者是成本太高得不偿失,所以在飞机上放弃手机通讯成了明智的选择。

      在火车上吸烟当然没有这么严重的后果,可也会造成严重影响。

      动车上装有烟雾报警器,当报警器检测到动车内空气中的烟雾浓度达到一定的值,它就会报警并自动紧急停车,保证旅客在火灾发生时能顺利逃生。可烟雾到底因何而起,报警器并不能分辨,因此吸烟产生的烟雾也能造成列车紧急停车。一旦出现这种情况,会造成列车不必要的延误,还可能影响到后续列车的正点运行,带来的隐性损失也挺大的。为了避免这种情况的发生,新条例加大了在动车上吸烟的处罚力度。惩戒只是作为一种手段,而远不是目的,其实吸烟造成列车停车的损失恐怕远不是2000元可以弥补的。

      吸烟行为本身就不值得鼓励。吸烟会危害自身健康;烟雾缭绕的环境会大大影响其他旅客的舒适度,“二手烟”的危害也是众所周知的。吸烟害人害已,可当旁人劝阻时,有的烟民甚至理直气壮称“少管闲事”。对动车上的吸烟行为重拳出击,让烟民主动放弃该行为,是目前条件下的明智选择。如本文开头所说的,对报警器进行技术升级,只是为了满足烟民短暂的快感,是不是有些本末倒置了?

      再说,在目前的技术条件下,要升级开发出具有智能识别功能的设备,来避免报警器误报,恐怕成本不是一般的高。对相关区域进行自动监控需要智能化程度较高的设备,淋雾器可能对设备造成次生的损害,并且两者的维护成本也不低。好钢应该用在刀刃上,花这么大的成本为烟民吸烟创造条件,恐怕也是得不偿失吧?

      2014年春运,铁路提出让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标,并推出各种措施,包括试行12306新版网站、手机购票、农民工团体购票降低门槛提前发售、自动售票机进驻校园、微博为旅客答疑解难等等,竭力提高服务质量,为旅客出行创造温馨的环境。作为旅客,我们对铁路多一份理解,多一点支持,回家的路就会更加平坦。(作者系中华铁道网评论员李研宇)

上一篇:农民工购票套餐:乐享归途迎新年   下一篇:厦深铁路今日首开 玩转厦深铁路服务手册