铁路快讯 > 旅游快播 > “火车无座票当半价”论 有失乘客公平

    “火车无座票当半价”论 有失乘客公平

      2014年春运日益临近,但在新浪微博、腾讯微博和一些主流自媒体平台上,部分网友要求铁路站票半价的呼声却此起彼伏。

      有的网友说无座车票半价,是公平的体现,我买什么样的车票就享受什么样的权利。可火车座位公共交通工具,他的公益性就无从体现了,有坐票的人可以理所应当的享受自己的位置,无座旅客只能眼巴巴的站着,像以往三人座位挤挤坐四人,两人座位挤挤做三人,一个座位换着坐的互助场景大家将不再见到。大家可以试想一下,如果地铁、轻轨、公交都实行这种无座半价的售票政策,那还有谁会为老人、孕妇让座,谁还会估计身边的人是否需要帮助?半价无座票是让公众找到了公平还是有失公平,就显而易见了。

      到底能不能缓解当前春运压力?笔者认为实施站票半价,不仅不能使铁路部门缓解春运压力,反而给广大旅客带来很多的不方便。现阶段铁路在春运、暑运等客流高峰阶段显得运力不足,一旦发售半价站票,势必会增加铁路运输负荷,加重了列车负担,安全风险也会大大增加。

      铁路运输鉴于他服务人民的根部属性,决定了他的服务不能像航空一样提供为小部分人群提供优质的交通服务,铁路服务面向的是大众,是社会上各个阶层的群体,铁路部门要满足务工人员、白领、学生、工人、农民等个类人群的出行需求。铁路部门近年来增加高铁投资建设,加快西部地区铁路建设力度,相信在政府和铁路部门的共同努力下,回家难的问题可以有效解决,让我们拭目以待。

上一篇:12.28铁路调图 让春运回家路更好走   下一篇:关爱春运农民工返乡 铁路部门最有情