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    临客车票提前起售 新政还需道德护航

     2014年春运售票将从明日(12月23日)起启动。与2013年春运有所不同的是,2014年春运开行的临时旅客列车车票预售期提前到25天(含当天)。而其余日常固定开行的列车包括高铁动车组车票,将在本周六(12月28日)起开售,互联网和电话订票预售期仍为20天(含当天)。铁路部门提醒,今年春运对实名制车票查验将更加严格,除100%验证进站外,还将在候车室进行二次查验。(金羊网12月22日)

      历来外出务工人员都是铁路春运的重要客源,具有季节性明显、客流高度集中、主要在大中城市聚集等特点。他们同样还是一个需要高度关注的特殊群体,整体知识素养偏低,接受新知识新技能较慢。在新版12306、手机12306购票客户端畅行的今天,他们依然要靠半夜排长队到车站购票大厅买票,实属不易。2014年春运期间,铁路部门将最受务工人员青睐的临时旅客列车预售期提前到25天,使得他们能在普通车票开售前提前进行购买,这样就多了一份胜算。这小小举动,充分体现了铁路部门对特殊群体的特殊关爱。

      可是,铁路部门发售的临时旅客车票历来比普通车票价低,这项优惠政策已经实行了几十年。尽管铁路已全面走市场,但仍然把社会责任放在首要位置。2014年春运,施行临时旅客列车新政,不免会引发除外出务工人员外其他民众的“觊觎”,故春运新政能否顺利执行,还需各方体恤铁路部门良苦用心,买票在依法合规的同时,不能少了道德的约束。

      想必不少网友还对前几年春运期间部分站车人山人海、拥挤不堪的景象记忆犹新,正是这样的局面迫使铁路部门静下心来,认真思考对策,推出了令民众耳目一新的“2014年春运新政”。但恶意抢票、延迟退票甚至“蓄意”占票造成大量票源浪费现象,确实存在,客观上也助长了我国春运“一票难求”的局面。

      所以,2014年春运,铁路部门提前入手,深入调研,通过对部分群体实行提前售票,较准确地掌握客流动态,便于做到均衡安排运力的对策,努力实现每个旅客走的了走的好的目标。(作者系中华铁道网评论员小小高)

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