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    开放和亲民的铁路

     向莆铁路有“中国最美铁路”的昵称,厦深铁路将于年底开通,而且从11月1日起至12月10日,将开展厦深铁路昵称征集活动。

      铁路发展这些年以来,无论是从运行里程还是服务质量来说所做的改变都是有目共睹的,最后铁道部转型成为总公司,开始了铁路走向市场的大浪潮,如何在竞争日趋激烈的市场中占有一席之地?如何获得形象、效益双丰收?如何为国家的经济复兴作出大贡献?这是每一个铁路职工应该仔细思考和为之奋斗的,同时也需要铁路总公司出台的政策是否能使铁路改容换貌,笔者认为,首要做的改变就应该是开放和亲民。

      每一个奔波过的老一辈人其实都对铁路有着很深的感情,那时候的铁路基本就是他们唯一的出行工具,为了生活而奔波,铁路带给他们的不仅仅是一种工具,更是一条通往家乡的路,近些年,铁路高速发展,但始终坚持以人为本、服务人民的本质理念,也正是每一个老百姓的支持与理解,才能取得如今的丰硕成果,而铁路在发展的同时,也致力于尽善尽美,从卫生环境上、服务态度上、舒适度上各方面都有突出的变化,老百姓对铁路的印象与服务业大大改观。

      此次厦深铁路征集昵称,更是体现出了铁路开放化,亲民化的路线,也体现出铁路发展中的自信,从昵称上能体现出这条铁路的特色与本质,好与坏,自有老百姓评说,人民满意,才是铁路发展的最终目标。和谐社会的征程早已起步,和谐铁路的发展也将为中国发展建设增添光辉一笔。

      中国铁路与亿万人民切身利益密切相关,铁路的发展也是广大人民瞩目的对象。列车奔驰的万里铁道上,也凝聚着人民的期盼,希望在以后的日子里,铁路越走越好,为社会主义的中国建设做出更大贡献。(中华铁道网评论员李哲)

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