铁路快讯 > 旅游快播 > 东莞东客运段告别最后一趟“绿皮车”

    东莞东客运段告别最后一趟“绿皮车”

     “快,帮我拍个照。”11月19日,东莞东客运段担当的东莞东至合肥K1030/1029次列车的列车员利用放客前的空余时间与最后一趟 “绿皮车”拍照留念。
     
      从11月20日起,东莞东至合肥K1030/1029次列车由目前的非空调车更换为25G型AC380V空调车底。自2001年10月20日开行以来,经过12年1个月共计4414天,东莞东客运段的最后一趟直通 “绿皮车”正式退出运输舞台。
     
      这趟列车途经粤、赣、鄂、皖4个省区,运行里程1324公里,由于票价较低,受到外出务工人员和学生的青睐,特别是在春运期间,列车几乎趟趟爆满。但 “绿皮车”部分设施设备落后,冬冷夏热,且使用年限已久,车体外形破旧。
     
      现在,旅客对乘车出行的要求越来越高,人们追求舒适、快捷、便利的出行方式, “绿皮车”升级已成为趋势。为满足旅客的出行需求,这个段更换最后一趟 “绿皮车”,迎来冬暖夏凉新型列车。
上一篇:西安局构建“一三五八九”安全管控体系   下一篇:路地联手服务37万北方游客畅游武当