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    铁路从货改延伸到“客改”

     近日,笔者在报纸上看到这样一则新闻,一名姓吴的女士给太原北货运营销中心拨打电话,称有一批搬家货物要运到文水。具体有床、沙发、柜子等。客户代表询问了尺寸以后,按轻浮货物计算好了运价,告知她一共需要花费53元,吴女士告诉客服代表,在外面找搬家公司汽运得花四五百元,这些旧家具又不值得,扔了又可惜,抱着试试的心态找铁路发运,没想到给了自己一个这么大的惊喜。

      是呀,自铁路货运组织改革后,运输量大增,对铁路职工是可喜可贺的事情,服务态度大有转变,对旅客和货主是值得欣慰的事情。

      中国共产党十八届三中全会明确了全面深化改革的总目标、总任务,改革不是易事,改革需要突破。在铁路大发展的进程中,伴随着货运组织改革,客运工作在在革新。

      就如太原火车站为了做好助困室重点服务延伸拓宽工作,制定了“家到站”服务法,旨在切实解决重困旅客出行乘车需求。

      年龄在70岁以上的鳏居老人;子女不在当地,年龄在80岁以上的老人;高位截瘫的残障人士;老革命军人(老红军、老八路)均可通过电话预约的方式接受太原站助困室提供的此项服务。老邻居张阿姨,前两天要到北京看孙子,她以前是儿童医院主任,今年已经74岁了,一双儿女都在外地,多次与老伴从助困室出行,出行时多向助困室进行预约服务,碰巧近几日老伴也住在北京,向助困室进行预约时,助困室服务组成员告诉她说近期推行了“家到站”服务,可以上门去接她,老太太满怀欣喜,后来邻居们说,老太太被铁路职工开车接走了。

      听到这个消息,心中颇有感慨,现在的年轻人都在外工作,独居老人越来越多,应该受到各界的帮扶和关怀,铁路方面首先考虑到这个问题,对特殊群体制定了这样贴心的服务,不仅是服务的提升,不仅是改革的体验,也是社会责任的主动承担,值得我们发扬和学习。(作者系中华铁道网评论员马小荃)

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