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    包头工务段“吹响”路外安全整治冲锋号

     为确保路外安全专项整治有序推进,强化路外安全风险控制,包头工务段加强组织领导,组织精兵强将对管内路外安全设备设施进行“地毯”式检查、整治。

      全面加强组织领导,段及车间分别成立了领导机构,并下设四个专业组;道口组,由安全科道口主管组织相关车间对管内所有道口、站内平过道、人行过道进行检查整治,对所有道口的警示标志进行普查,对有人看守道口的信号、音响报警等设备设施进行整修,使道口安全隐患始终保持受控状态。添乘组,由安全科专职添乘人员负责每日对管内正线有人看护道口和沿线“三防”设备设施进行检查并通知相关车间安排整治,对添乘检查中发现的问题通过下发通报、电话通知等方式及时通知到各车间、班组并要求车间班组限时进行整治,对徒步检查中发现的问题现场处理,第一时间进行临时加固,在安排专项整治,对不能立即整改销号的问题,及时安排专人巡看守的同时,将问题纳入路外安全设备问题库后,制定整修推进计划逐一进行整治。护网组;由线路科护网主管组织线路车间对管内护网进行整治检查。针对管内护网多数处于城乡结合部,一到春播秋收季节、大小节日,找捷径、抄小路,“突破”防护网、穿越铁路线的情况时有发生。指定桥隧技术科专人专项进行管理,同时把护网涉及沿线15个线路车间纳入到责任主体之中,要求各车间对护网和线路设备一视同仁,坚持“同部署、同检查、同考核”。“三防”设施组;由桥隧科主管组织桥隧车间对管内防撞架、防抛网、公铁并行栏进行检查整治,针对检查出现的问题细分为严重、较严重、轻度三种情况逐一进行登记造册,并严格执行按照病害的严重程度制定切实可行的措施,组织专人专班,明确分工,按照轻重缓急逐一整改销号。

      截至目前,该段共添乘检查147人次,发现各类安全隐患126处,96处已整治销号。确保全面覆盖整治到位,彻底消除路外安全隐患,确保列车平稳运行。

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