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    面对“11.11”消费高峰铁路部门可提前加劲

    “11.11”这个被人戏称为光棍节的特别节日,成了网民血拼的消费日,电商网站“天猫网”统计显示,11日零时,该网的成交金额开始疯狂上涨。一分钟不到,成交金额就超过了1亿元人民币。截至13时49分,天猫支付宝交易额突破200亿元,完成订单9000万个。今年这个中国特有自创的“节日”又一次创造了神话。由于国人购物“疯狂”,国内的快递货物运输压力空前。空运、陆运纷纷行动。为解决“双十一”当天货运问题,各大快递公司紧急征调了百余架飞机进行运输。快递公司临时组建的机队已经仅次于国航、南航、东航、海航的机队规模。天津航空货运部相关负责人11日对中新社记者说,“双十一”国内电商企业纷纷加大了购物促销优惠力度,预计在接下来的一星期内航空货运将面临“井喷”式的运输压力。高铁也成为“双十一”运输的主力军。中国铁路总公司今年启动了货运改革,首次开启高铁快递,提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。中铁快运公司北京分公司相关负责人11日在接受中新社记者采访时说,11月10日以前是货物运输的预热期,出货量普遍比平时增长50%。11月11日至15日,是货物运输的高峰时段,出货量比平时增长100%。为有效应对“双十一”网购高峰所导致的干线货流激增,该公司北京分公司在既有5条公路干线、7条公路支线、5条班列运能基础上,新增兰州、赤峰、银川、通辽四条配载运能以及成都、昆明、海口、西安四条航空运能,同时对于既有干线根据货量情况随时加发货车,分公司已备足自有或者外包车辆,满足货物运输。由此可见运输业激流涌动。在这个特别的时刻,铁路应把握此时机其实可以提前加劲。多走进物流公司,多沟通商家,向他们宣讲铁路的优势与特点,推出特别优先服务,吸引物流公司与铁路合作。也可以根据地理优势,铁路、航空一起联手合作,缩短距离、减少成本,实现双互利,当然前提一定要考虑到物流公司的利益最大化,这才可实现赠人玫瑰手有余香。(作者系中华铁道网评论员牛婷瑜)
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