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    郑州机务段举行“感恩的心”演讲比赛

     10月30日下午,郑州机务段举行“感恩的心”演讲比赛。来自客货运、南北检修等10个车间、部门的青年团员骨干参加了比赛。此次演讲比赛是“常怀感恩之心,共建美好家园”系列教育活动之一,以“知恩、感恩、报恩”为主线,从职工的角度表达对亲人、师长、企业、时代的感恩之情。通过活动,引导职工牢记责任,干好本职工作,知恩、感恩、报恩,用实际行动为共建郑机美好家园贡献自己的力量。

     

     10月27日,中铁十局承建的郑徐客运专线徐州枢纽工程正式开工建设。郑徐客运专线西起郑州市,东至徐州市,在徐州枢纽通过联络线与京沪高铁衔接,专线全长361.9公里,其中徐州境内35.7公里,初步设计列车速度为每小时350公里。线路共设郑州东、开封北、徐州东等9个车站,其中郑州东和徐州东站为既有车站。中铁十局承建的郑徐客专徐州枢纽相关工程主要包括铜山联络线、徐州至大湖客车联络线及徐州东站有关工程,计划工期2013年9月25日至2015年12月31日。


     记者从铁路昆山站、昆山南站了解到,铁路部门自9月开展“诚实守信、持票乘车”整治无票乘车专项行动以来,共发现违规乘车行为超过5000人次,平均每天约100人次违规坐火车被查处。

      昆山站票务值班员戴伟华介绍,违规乘车的现象主要集中体现为闸机尾随进站、强行进站、持非当次车票进站和出站口无票出站。查处最多的违规乘车现象是赶早式,因为沪宁城际铁路的高铁列车班次较多,有的人购票后却提前坐车,一定程度上造成了周一、周五等早晚高峰和周末某些时段的列车超员。戴伟华说,乘车只能乘坐当天当次列车,即使买了同等价格的票,提前上车也不允许。为了方便携带大件行李的旅客顺利检票通过闸机,过闸机时车票从放进检票闸机到出来有一个间隔时间,一些逃票者就利用这个时间紧贴着前一个人,一张票就能容许两个人通过,这类逃票现象非常多。逃票者还有很多其他逃票手段,比如买短途车票坐长途车、以过期或他人车票蒙混。

      目前,铁路部门对恶意逃票者除了按规定补票、核收手续费以外,还加收已乘区间应补票价50%的票款,加大违规乘车的经济成本。专项行动开展以来,逃票现象得到了明显的遏制,铁路部门希望在加大整治力度的同时,旅客能够诚实守信地检票乘车。

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