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    新乡车站多措并举确保过渡期安全稳定

      (中华铁道网通讯员马桦常昆)1.深入现场,重新研判安全风险源头。针对车站部分作业岗点相对偏远、分散的特点,由安技室牵头,围绕人、设备、环境和管理四大要素,对全站每个岗位、每台设备、每处环境和每项制度开展全面分析排查,重新研判风险源头,切实找出安全卡控关键点。同时,对上级安检部门来站检查出的问题,指定专人第一时间做好跟踪记录,梳理汇总,研究纳入车站“安全风险”问题库。

      2.立足实际,完善安全风险管理制度。针对问题库中收纳的各项安全风险源和关键点,进一步完善安全风险防控管理制度,建全完善安全风险评估体系与质量全项点验收制度,强化安全风险源头和关键点的常态管控,定期开展风险分析,根据情况变化评估风险等级,加强过程控制,防止风险扩大、升级,有效防范安全隐患发生。

      3.把握重点,制定安全关键卡控措施。结合近期季节特点和车站重点任务,从人身、行车、调车、施工、道口、设备等关键分别制订符合车站、车间、班组实际的安全关键卡控措施,明确各关键岗点工作规范、技术标准和作业步骤,组织开展作业过程对规对标检查,特别是重点检查上级文件规定落实、管理标准制订执行、安全质量卡控情况,切实做到紧盯关键、超前防范。

      4.有的放矢,推动各项制度措施落实。成立过渡期安全检查领导小组,下设专业检查组和干部包保组,深入班组检查、包保,切实做到关键时段有干部实时监守,关键作业有干部全程盯控,关键岗点有干部随时巡检,关键设备有干部全责包保,发现问题立即整改,对措施落实不负责、不到位、不作为的,将提级处理,带队交班。

      5.激活队伍,调动安检职能部门作用。为进一步发挥车站安技室的职能作用,及时配齐配强人员、设备。站安技室人员按照分工,细化检查督导方案,明确各自工作职责,针对各岗位工作特点,对关键时段、关键环节、关键人员实行24小时不间断检查盯控。

      6.瞄准关键,卡控现场岗位作业标准。围绕安全风险源头关键,车站成立多支专项检查组,采取监控盯、蹲点看、突击查等多种有力措施,划区域、分岗位,对重点车间、重点岗位、重点作业,重点人员的作业标准进行全方位的检查、包保、督导。

      7.特事特办,解决安全生产实际问题。由综合室、安技室,严格按照“一事一办、特事特办、急事急办”的原则,具体负责落实车站在安全生产中急需解决的问题。并每天向站领导反馈落实解决情况,对需车务段解决的问题,经站领导班子研究、审核后,书面上报,确保问题切实按时得到整改。

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