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    水陆空“同台竞技”彰显铁路亲民情怀

     随着民航、水运、公路的快速发展以及互联网电商的崛起,我国运输行业迎来了前所未有的机遇,铁路货运改革势在必行。

      铁路是我国交通运输体系的重要组成部分,是大宗物资、长距离运输的主要方式,铁路物流在我国经济社会发展中发挥了重要支撑作用。今年6月铁路总公司进行改革后,铁路货运全面走向市场。顺势而为、抓住机遇,对于充分发挥铁路在我国运输网中的支撑作用,加速我国铁路物流发展具有十分重大的现实意义。

      当前,深化铁路体制改革重要而紧迫的任务是,加快转变铁路发展方式,构建适应社会主义市场经济要求的管理体制和运行机制。铁路作为一个传统行业,尽管通过改革,发展方式逐步转变,但步伐不够快,与其他行业相比,差距还比较大,主要是铁路运输组织生产型特点突出,对市场变化反应不够灵敏。在铁路运输中,货物运输能够充分体现铁路运输的特点和整体水平,通过改革货运组织方式,可以推动铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变,并以此为突破口,推动铁路运输整体改革,加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制,提高运输质量和效益。从这个意义上说,抓住货运组织改革这个“牛鼻子",就抓住了转变铁路发展方式的关键环节,就能够在转变铁路发展方式上迈出实质性步伐。推进铁路货运组织改革,是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措。为经济社会发展和人民群众服务是铁路的本质属性,也是检验铁路改革成效的重要标准。

      此次,铁路货运组织改革主要有三方面。一是对大宗稳定货物,一是协议运输为主要形式,强化运力,着重提高服务质量;二是针对其他非协议运输的货运,煤炭钢铁,矿石之外的货物(白货),要是行敞开受理,随叫随到,随时办理。三是规范服务和收费管理。这次改革方向大约为四个点:1.解决货运办理时间过长,手续繁多附则等问题,要以最快最方便的行驶办理;2.一货物受理为界限,分清前店后厂,前店要为客户办理最大的方便,后场要为客户的要求来组织运输生产,提高效率;3.要按照货运运输的需要,调整管理方式和运输模式,要做到像计程车一样,随叫随到,随到随走,是铁路货运真正做到适应市场需求;4.从实际出发,做到货运办理最精简,最实用,最便利。

      同时,这次货运改革,也体现了中铁总公司市场化经营的倡议,新模式都是以客户为中心,把铁路推向了市场这个大潮,与其他运输行业“同台竞技”的场面,挑战和机遇并存,这样一来使货主得到更多的实惠和利益。总之,货运组织改革是铁路政企分开后推出的一项重要便民利民新举措,从中我们可以看到了铁路部门的新变化、新气象。(作者系中华铁道网评论员杨艳军)

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