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    渝利铁路试跑 重庆至合肥或于年底开通动车

     进入10月以来,渝利铁路(重庆—湖北利川),津秦高铁(天津-秦皇岛)将分别上路试跑和试运营。这两条铁路看似离合肥比较远,没有什么联系,若是站在全国密集的铁路网上看,它们将缩短合肥人北上东三省,西赴川中的旅程。

      约7小时到重庆

      ●渝利铁路

      预计开通时间:2014年元旦前夕

      进入10月以来,渝利铁路开始联调联试,上路试跑。

      渝利铁路是国家“四纵四横”快速铁路网中的重要一横——沪汉蓉大动脉(连通上海、武汉、成都)的其中一段。其中,上海到南京、合肥、武汉、宜昌、利川,以及重庆至成都都已经建成,目前只剩下渝利铁路没有开通。

      据消息称,渝利铁路有可能2014年元旦前夕开通。渝利铁路通车后,沪汉蓉大动脉就会全部打通。而今,合肥已然站在“沪汉蓉大动脉”的中心位置。

      渝利铁路建成后,这条电气化铁路将跑时速200公里的动车。届时,从重庆驶入湖北境内仅需1.5小时,从重庆到武汉最快5小时可抵达,10小时便可直抵上海。

      合肥至重庆的动车组票价应该在600-1000元间

      眼下从合肥到成都最快的直达列车为Z122/Z123,全程历时16小时26分,而慢车更会“况且况且”在路上颠簸一天多。合肥至重庆目前只开行了两班K字头列车,全程耗时也在18小时以上。

      从目前申报方案看,成都铁路局拟申请增开成都—杭州动车组一对,重庆—杭州动车组一对。另外还有多趟从上海虹桥开出的动车组。

      若从整条铁路网上看,无论始发站在上海还是杭州,位于“沪汉蓉大动脉”中心位置的合肥应该都是绕不过的一站。初步预计,待整条“沪汉蓉大动脉”通车后,合肥至成都、重庆的动车组票价应该在600-1000元间。据估算,届时合肥至重庆,7个小时左右;到成都,9小时左右。

      客运影响预测

      合肥至成都、重庆航线客流素来居高不下,机票全价均在1200元左右,2小时就可直达目的地。如果遇上折扣,最低200多元的特惠票也是能碰上的。

      合肥汽车站每天中午12点开行一班大巴前往重庆,票价350元,全程耗时24小时。至成都方向则尚未开通往返大巴。比较而言,在机票无折扣的旺季,选择搭乘动车组“入蜀”还是相对省时的选择。

     

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