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    合肥地铁2号线最西段有望开工 预计2017年6月将能试运营

       地铁1号线计划有两台盾构机会从合肥站下井,开挖合肥站至大东门站区间的轨道线路。与此同时,2号线最西段的第三批工程有望实现开工,届时2号线只剩下铜陵路站以东至大众路站这一段待建。

      2号线的车辆咨询及监造项目也开始招标。据了解,轨道交通2号线车辆项目包括28列共168辆地铁车辆、备品备件、专用工具以及相关的技术服务。全部28列车在中国境内制造,部分部件从国外进口。2号线全线设蜀山车辆段1座、龙岗停车场1座。按照最新的计划,2016年2月份第一列车就能顺利到达蜀山车辆段,从而保证在2017年6月能够试运营。


    9月26日上午10时30分,黑龙江省哈尔滨市地铁1号线正式开通试运营,首日载客8.5万人次。  地铁1号线一、二期工程,是哈尔滨市有史以来投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广、施工工艺最复杂、交叉作业最多的重大城市基础设施项目。该工程西起哈南站至哈东站,全长17.47公里,共设18座车站。该项目于2008年9月29日破土动工,历时5年实现了“洞通”、“电通”、“轨通”、“车通”和设备安装、联调联试及空载试运行、各种专项验收,并通过了国家组织的试运营基本条件评估。  哈尔滨地铁项目创新融资体制,确立了地铁建设一体化运作模式,组建了集筹资、建设、运营、偿债一体化的法人主体,盘活了资金来源渠道,建立起多领域、多元化、多渠道的资源性、长线性地铁项目筹融资体系,增强了自身造血功能,打破了地铁资金“瓶颈”,将使地铁项目投融资前景更加广阔。  业内人士普遍认为,哈尔滨地铁车辆以独特时尚设计风格,开创了我国地铁车辆设计史的先河;其地铁车站装修和出入口以欧陆风情特色为主,在国内地铁行业独树一帜。  哈尔滨市地铁1号线运营后,运送能力每天可达27.5万人次,沿线地面公交车可以减少4500车次,可以初步缓解大直街、学府路等城市中心区主干交通的压力。

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