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    规划、维护好铁路供电网

     上世纪60年代,全国第一条电气化铁路—宝成铁路宝鸡至凤州段完成电气化改造,由110千伏宝凤、线供电。

      由于线路上10多基杆塔处于海拔1500多米秦岭顶端的重冰区,频繁出现的覆冰灾害给线路造成了很大危害。为此,上世纪70年代,当时的供电部门组成技术攻关组,自主研发并实施“带负荷融化线路覆冰技术”。1984年,供电部门又在秦岭深处成立全国唯一一个融冰站。此后每年10月至次年的3月,宝鸡供电公司员工都坚持在融冰站日夜值守,监控冰雪灾害情况。几十年来,宝成铁路从来没有因线路覆冰而发生过事故。

      长期以来,宝鸡供电公司服务电气化铁路建设,超前规划并升级链接铁路牵引变的电网,积极改迁涉及电气化铁路建设的电力线路,做好电气化铁路电网运行维护。

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