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    电气化铁路绿色便捷动力强

     9月23日,在陕西关中平原,一辆黄白相间的高速列车由古城西安一路向西驶入宝鸡南客站,车速首次达到300公里/小时。当日,我国四纵四横客运专线的组成部分—西(安)宝(鸡)客运专线(以下简称客专)全线进入动态验收阶段,预计今年年底投运后,两地间火车运行时间将从90分钟缩减到40分钟左右。这将是继宝成、陇海、宝中客专之后,宝鸡地区的第4条电气化铁路。

      9月18日至21日,为满足电气化铁路从线下通过的条件,宝鸡供电公司员工放弃了中秋节假期,投入到迁改110千伏硖姜、线的工作中去。

      “西宝客专在立项审批阶段,供电公司就主动前来了解用电需求,与我们一起研讨铁路宝鸡段的供电方案,并在重要区段的高压线附近,安排专人在现场指导我们安全施工。”西兰铁路客运专线陕西有限责任公司副总经理陈耀明说。

      这些年来,宝鸡地区电气化铁路的节能减排效果和对环境的积极作用十分明显。

      “宝成铁路建成后,这一带的天越来越蓝,山越来越青,雾霾天也少多了。”在宝成铁路边住了近40年的张永强大爷感触很深。

      如今,电气化铁路已成为宝鸡现代化发展中不可或缺的重要元素。目前,除即将投运的西宝客专铁路外,宝(鸡)麟(游)铁路、宝(鸡)兰(州)客专线路两条铁路也在建设当中,预计2017年年底全部建成通车。届时,宝鸡地区的电气化铁路将达到6条,铁路枢纽功能将更加凸显,地区发展动力将更加强劲,环境也将更加优美。

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