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    广西首批“动姐”“动哥”亮相 选拔标准堪比“空姐”

    随着今年底广西7条高铁的开通,广西“动姐”、“动哥”也开始闪亮登场。昨日,记者从南宁铁路局了解到,广西高铁开通前各项配套工作正在有条不紊进行中。目前,南宁客运段已有151名铁路乘务人员获得动车上岗证。

    151人拿到动车上岗证

    广西计划于今年年底建成开通沿海铁路南宁至钦州段、钦州至防城港段、钦州至北海段,衡阳至柳州铁路、柳州至南宁客运专线,南广铁路南宁至黎塘段、黎塘至梧州段7条高速铁路,投产新线1081公里。届时,八桂大地将掀开动车飞驰新一幕。

    为确保动车组顺利开行,南宁铁路局积极做好“动姐”、“动哥”的选拔和培训工作,提前做好人员储备。截至10月8日,南宁铁路局已先后组织了4期高铁动车组乘务员培训班,送培人员数量超过160人。目前,已有151人取得CRH高铁上岗资格证,其中男性10名、女性141名,取得动车组列车长上岗资格证47人,取得动车组列车员上岗资格证104 人。拿到上岗证的“动姐”、“动哥”基本都是新招来的大专生。
    选拔标准堪比“空姐”

    据介绍,“动姐”、“动哥”的选拔标准堪比“空姐”,除了要求身高不低于162厘米、年龄不超过25岁外,还要求具有较高的综合素质和应变能力。 高铁列车与普速列车的人员配备不同,普速列车一般按照“1车1员、正副两车长”进行配备,即一名列车员一般只负责一节车厢工作。而高铁列车则不同,按照现行“1长2员”的配备惯例,全列动车只有一名列车长和两名列车员随车,需要照顾全列610名乘客的方方面面,工作难度和压力比普速列车更大,需要乘务人员具备更高的职业素养和工作能力。

    加强现场实作训练

    为了让乘务人员尽快适应高铁列车工作,南宁铁路局除了进行站姿列队、礼仪礼节、应急演练等方面的培训外,还大力加强现场实作训练,利用衡柳线联调联试的契机,分批次安排已取得CRH高铁上岗资质的乘务人员上车跟班实习并担当乘务工作,重点掌握动车组安全管理、乘务作业标准、服务质量、设备设施、应急处置等方面的内容,使之能够尽早熟悉现场实作。

    目前,南宁铁路局已经将151名持证人员分编为30个乘务班组,准备迎接今年年底广西第一批动车开行任务。本月期间,南宁铁路局还计划再组织一期高铁乘务员培训班,送培乘务员约有45名,以备广西高铁动车增开需要。(记者黎兆齐 通讯员黄帝、黎妍)

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