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    唐山:迁曹铁路干线首次使用机械化换轨车

      10月9日,唐港铁路有限责任公司在所属迁曹线、京唐港线、滦菱线、曹港联络线、东港线开始进行为期15天的第二阶段集中修。为确保各项施工安全并将施工对运输的影响降至最低,唐港铁路公司加强组织领导,精心组织好各项施工。

      今年第二阶段集中秀主要以工务固定设备“集中修”为主,供电、电务“集中修”和建设、外委工程施工纳入其中,以大机维修项目为施工主线。除计划更换聂庄至京唐港、滦南至曹妃甸北34公里的钢轨外,同时大型机械线路捣鼓150公里;道岔大型机械捣鼓92组;大型机械打磨钢轨80公里;大型机械清筛8公里;卸石碴10列;更换桥梁步行板6000块;桥梁两端注浆1160米;更换视频监控、立柱32根;接触网平推整治417.07条公里等涉及公司管内的26项主要施工项目。

      10月9日是公司第二阶段集中修第一天,各项施工分别在迁曹线、京唐港线、曹南线、东港线全面展开。下现场巡视干部按照各自分工区域提前到达施工现场,公司领导深入到各施工现场检查指导集中修工作。在聂庄至京唐港成段更换钢轨及钢轨焊联施工现场,首次使用了机械化换轨车更换新旧重载钢轨。据负责换轨施工的郑州工务机械段施工负责人介绍:使用机械化换轨车更换钢轨,不仅施工作业速度快,提高作业效率,而且大大减轻施工人员的劳动强度。在直线使用换轨机更换钢轨,一小时可以更换重载钢轨1公里多。(信宝忠 郭荣福)

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