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    “探路”列车探出万千旅客的高铁出行平安路

     据新华网10月8日消息称,高铁线路维修一般在夜间进行,检修完毕,。为检验确认线路状况良好,每天检修结束后,铁路部门凌晨时分会首先开出一趟动车组确认列车,以确保随后上线运行的旅客列车的安全。

      从最新铁路总公司的统计显示,在黄金周期间,有7000万名旅客由铁路平安出行,大部分旅客都是乘坐高铁出行的,当大家平安舒适的抵达目的地后,或许不会想到,这份平安舒适,是铁路职工在夜间完成的,而且,在检修完毕后,还要经由“探路”列车探路,达到标准后,才能放行旅客列车。

      在新闻里,我看到,列车从南京动车运用所开出,经南京站一路开往上海虹桥站,车次是0动检5621次,司机是上海铁路局南京东机务段动车运用车间的高铁司机李俊。凌晨三点,公寓叫班员准时叫醒了李俊。牵引、制动、开关门以及数十种复杂的仪器仪表试验,需要进行一个小时左右。

      或许你要说,铁路部门也太小心了吧,这不是多此一举吗?耗费大量人力物力进行线路检测,但是,铁路部门正是凭着这份认真,创造着一个又一个安全奇迹,正是在线路设备上不断吹毛求疵,列车设计上不断精益求精,才让旅客出行时把铁路作为首选的安全交通工具。

      中国高铁在不断摸索中,已经不断提升了旅客出行的安全系数,通过不断的尝试和摸索,新技术新设备在线路设备上的不断运用,还有在安全上殚精竭虑、如履薄冰的态度,都在让中国高铁成为了世界上最安全的高铁。

      在十一黄金周期间,在中国最累的是谁,在万家团聚、携手出行的时候,是谁在守护着他们的安全,是铁路人,是千千万万的铁路人,用责任心、用汗水浇灌出了条条安全线。

      他们没有白天晚上的时间界限,他们日夜守护在千里铁路线上,把旅客当亲人、把工作当责任,用无悔的选择书写着孜孜不倦的奉献之歌。

      “探路”列车探出的不仅仅是高铁安全,还探出了铁路人的崇高、责任、义务和奉献。(作者系中华铁道网评论员李天恩)

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