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    明年春运后厦门火车站将进行封闭改造

     根据厦门火车站改扩建施工方案,明年3月(春运结束后)至2015年1月,厦门火车站将进行封闭施工,所有在厦门火车站办理票务的动车将过渡到厦门北站,普速列车则过渡到厦门高崎站。

      现在,厦门火车站改扩建正处于第一阶段,这一阶段从去年12月底到2014年2月,主要完成南站房、部分高架候车室的建设,以及新建三条股道,并对火车站东西区进行改造,同时进行配套建设。在此期间,厦门火车站正常运营。

      明年春运结束后,厦门火车站将全站封闭,停办客运,并对既有站台、站房、股道、候车室进行改建,完成新建北站房和所有配套工程。届时普速列车将过渡到厦门高崎站发车,而动车则过渡到厦门北站发车。2015年厦门火车站完成改扩建后,将从目前的普列动车混合运行逐步转为专营动车,普速列车将“移师”厦门北站。

      根据方案,改建后的厦门火车站主站房总建筑面积2.76万平方米,约是现在站房面积的3.3倍,并由目前的一座变为南北两座。候车室面积达1.1万平方米,设人工售票窗口36个,自助售票机10台。最高聚集人数将从目前的1500人/时升至4000人/时以上。站场规模也会进一步扩大,由目前的3站台5股道扩至5站台9股道,预计年发送量为1250万人次。

     

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