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    进京列车一到广州就满员

     本报三亚-北京西T202次列车4月20日电(特派记者刘艳)今天上午9点32分,三亚-北京西T202次列车抵达广州火车站,在该站上车的681名旅客一下子就将原本不少空着的车厢全部塞满。省内火车票反而不容易买的原因初见端倪。
     
     
     

      上午9点32分,火车抵达广州火车站,在该站停留20分钟,这也是此次列车沿途各个站点中停留时间最长的一个大站。有人说广州火车站估计是世界人口密度最大的地方,尤其在春运的时候。即使是现在,与省内几个火车站比起来,从这里上车的旅客数量已经可以用“恐怖”来形容。19日晚上火车从三亚出发时,车上只有290多名旅客,后来在东方、海口、徐闻等沿途站点陆续上了一些旅客,总共也不到400人。记者从列车的硬卧、软卧包厢走过时,大部分的床铺都是空着的。但是今天在广州火车站的20分钟内,600多名旅客一下子塞满了整列火车,还有不少旅客要到火车上以后再补票。中午,记者再次走过列车各个车厢时,每个车厢内已经客满,硬卧车厢内更是人满为患,不少旅客是站着的,还有一些旅客甚至坐在了每节列车连接的缝隙处。

      据了解,列车在离开广州站时,乘客人数达1102人,已经超过了1052人的总定员,在1102名旅客中,有437人到北京,其他分别到石家庄、郑州、武昌、长沙等省会城市。据介绍,本次特快列车此前的各站上车人数分别是佛山5人,肇庆13人,茂名7人,湛江西3人,徐闻站0人,海口站264人,东方站10人,三亚站296人。在三亚进京、沪、穗的列车车票开卖后,省内各个售票点的火车票就已经卖完,尤其是三亚-北京西这趟列车。不少旅客都产生了疑问:按理说海南的客源并不多,为什么火车票这么紧张?今天在火车上,广铁集团广州客运段的有关人员向记者解开了这个疑问。她告诉记者,火车票的销售目前已经实现全国联网,在火车票的配额上,都会根据各地不同的客流预计量来分配,以保证有票供应给前面的各个站点。根据预测,从海南始发至北京的客流量不是太多,所以车票也是按照比例来配给的。这一次我省的旅客感到车票不好买,可能是因为首发列车,不少旅客都特意赶趟,以后情况可能会有所缓解。

     

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