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    T202次列车昨晚跨越长江一路北上2分钟通过1670米武汉长江大桥

     本报三亚-北京西T202次列车4月20日电(特派记者刘艳)三亚进京列车行走长达2200多公里的京广线,而在这条全国最长的铁路线上,最激动人心的节点莫过于建成50年、长达1670米的武汉长江大桥。今天晚上8点30分,三亚进京列车经由武汉长江大桥跨越长江,一路北上,将于明天清晨6点41分抵达北京西站。
     
     
     

      听说火车要经过武汉长江大桥,记者早早就向列车长资星火打听好了大概时间和相关情况。他告诉记者,火车在经过武汉长江大桥时,会减到80公里/时的速度经过,大约2分钟就可以完全通过大桥。经过大桥时候的场景十分壮观,如果白天天气好的时候,还能看到黄鹤楼。晚上看不到虽然有些遗憾,但是在大桥上看长江两边的灯火夜景也很不错。

      晚上8点24分,火车开出武昌站大约6分钟后,记者开始感觉到火车行进的声音有变,原来是列车已经开上了武汉长江大桥。记者把脸贴在车窗上向外看去,长江两岸的万家灯火,将夜晚的长江映照得别有一番风情。2分钟后,列车完全通过武汉长江大桥,将令人回味的美景抛在身后。

      据了解,武汉长江大桥位于龟蛇二山之间,于1957年10月大桥的贯通,使人们数千年盼望长江“天堑变通途”的梦想成为现实,也使长期分割的武汉三镇连为一体,从此打通了被长江隔断的京广线。武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥,全长1670米,正桥部分为1156米,两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米,可以并行行驶六辆汽车、两侧设有人行道,下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中,工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法,是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供了宝贵经验。据了解,21日凌晨1点46分左右,三亚进京列车还将经过黄河铁路大桥。这样,三亚进京列车此程跨越琼州海峡,经过珠江支流西江与北江、湖南湘江、洞庭湖、湖北长江以及河南黄河。

     

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