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    卡控安全关键 促进安全生产——石家庄电力机务段卡控四项安全关键项点效果好

      (中华铁道网通讯员赵国臣)为进一步强化安全管理工作,石家庄电力机务段加大安全风险识别研判的力度,加强安全关键环节的卡控,近期,重点对四项安全关键项点进行卡控,收到了很好的效果。

      一是对调车作业专项整治。重点对专调机车站内转线、联控、单机挂车速度、脱轨器前一度停车确认、动车前二人开门手指情况进行了重点检查,段做出了统一安排,各运用车间按照安排对出入库作业、到达作业、中间站穿正作业进行了重点盯控,仅8月份全段检查关键时段949小时,查岗地点1013个次,查岗1400人次,检查4462台列,检字牌检查1308次,小添乘检查619次,发现问题168件,考核90件。二是卡控弓网安全。重点突出弓网故障处置程序“断电、降弓、停车、汇报”的教育,对运器产生的记录带电过分相和录音笔文件认真进行抽查和分析,通过认真分析,对存在问题进行定责、考核和通报,有效地抑制了严重违规操作造成记录带电过分相的问题。整备系统针对段南新城区域整备棚施工点内我段部分SS4机车只换乘不换挂,不安排机车入库进行整备作业,运行交路明显延长,且库内3、7道接触网拆除,6道隔离开关存在隐患停用等现实问题,分别制定了质量保证措施和要求。三是加强安全信息分析。针对汛期及前期暴露出来的各类问题,由安全科牵头,组织各运用车间抓整改,制定补充了《机车运行关系事故概况表》管理办法,对退勤分析、日勤分析各项要求和流程进行了规范和明确。四是规范手制动机使用。段就手制动机规范使用,防止制度模糊、执行不到位引发安全风险提出了针对性要求。各运用、整备车间结合各自工作实际,对各作业岗点、作业环节制度执行情况进行了重点检查,针对不同作业点制度差异进行了重点教育,对关键作业环节控制细化制定了措施。同时,各运用车间、安全科进一步强化路外安全控制,8月份实现了“无路外相撞事故月”,全月共防止各类行车事故26件,其中防止一般C类事故5件、防止一般D类事故1件、防止路外伤亡事故17件、防止其他3件。

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