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    "涨价"是门学问 铁路要好好学习

     最近,十一长假的火车票成了抢手的“香饽饽”,有网友质疑,在12306铁路客户服务中心网站上,由河北清河城站开往北京的几趟列车的车票在十一前后出现了票价前后不一致的问题,是国庆期间涨价。(法制晚报)

      事实上,铁路没有涨价却被误解为涨价,着实有点冤。

      企业盈利,就是要不断压低运营、制造成本,就是要不断提高销售价格,提高市场占有率。看看其它行业,如何“涨价”,其实是门很大的学问。

      关于涨价的例子,最典型的莫过于当今手机在红海和蓝海市场上各领风骚的两大霸主-----小米和苹果。

      最新款苹果手机,官网一直以来是全国统一价,不过这个价格要拿到现货,一般都需要些时日。在市场上,现货的价格一般都大大高于“统一价”,狂热消费者购买时丝毫没有心理压力。

      小米手机反其道而行,大玩抢购派送,铺天盖地的抢购宣传竞拍后,真正买到“地板价”的是少数,大多数用户还是选择了市场上流通的现货,价格往往都是上浮几百元。对此,用户们觉得也“很值”。

      相比之下,铁路部门原来在客源运输淡季打折,吸引乘客,现在国庆节浮动火车票价反而被人诟病“涨价”,确实有点冤。明明没有涨价,还被戴上了“宰人”的高帽,与小米和苹果相比,营销方式方法上的确还有待于提高。

      从不同行业的“涨价”,也多多少少能看出些“门道”。手机市场“人傻钱多”,是真涨。铁路行业早起晚归只能赚些“辛苦钱”,是假涨。铁路如果不再好好学学营销的学问,很容易造成费力不讨好的尴尬局面。

      “涨价”其实是门学问,做好了,名利双收,何乐而不为?(长江网关海涛)

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