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    李蕊:“火车票打折遭误读”是铁路改革的助推器

      最近,十一长假的火车票成了抢手的“香饽饽”。乘客张先生告诉记者,最近他在12306中国铁路客户服务中心网上看到,由清河城开往北京方向的几趟列车的票价出现了在十一前后票价不一致的问题。有网友说是国庆期间火车票“涨价”了,但记者经过询问12306铁路客户服务电话后,证实出现这种情况属于是特定时段的打折促销。(9月28日法制晚报)

      一石激起千层浪,乘客张先生发现“清河城开往北京方向的几趟列车的票价出现了在十一前后票价不一致的问题”话音刚落,“火车票旺季涨价”、“铁路部门乘人之危”等众多舆论声乃至谩骂之声就已风起云涌。经记者核实得知,出现这种情况是由于火车票价特定时段打折促销,而十一长假期间恢复既定票价所致。

      按照市场化的原则,供需决定价格,既然淡季可以打折、旺季涨价就有可能。自中铁总公司成立至今,公众对于火车票价市场化改革方向依然充满质疑,很多人认为,火车票涨价是必然趋势,铁路部门推出的部分车次淡季打折也是为旺季涨价埋下伏笔。

      票价涨落关乎群众的切身利益,无论怎样改革,铁路事业的公益性质不应改变。铁路运输这个特殊的市场,应该面临航空、水运、公路客运等强大竞争压力,一如既往做到“让利于民”。从中铁总公司成立后推出的“火车票淡季打折”、“货运组织改革”、“火车票全国通退”等一系列利好举措中,不难看出,铁路市场化不单单是华丽转身,百姓从铁路部门工作思路的不断创新、管理效率的不断提高和服务水平的不断提升中,得到了更多的满足和便捷,而可喜的是“梯次退票”也让旅客的权益得到切实的保障,我们为之拍手称快。

      可是即便如此,也没有完全免除公众对铁路票价上涨的担心,改革发展是硬道理,创新发展才是生命力,其实稳定的票价离不开一个科学合理的价格形成机制。铁路部门应以“百姓利益”为着力点,按照“成本加微利”的原则,继续推出火车票“淡季打折”、“团购优惠”等优惠政策,只有这样,才能彻底打消公众的顾虑,赢得百姓的认可。

      “火车票打折遭误读”对铁路部门而言未必是件坏事,透过现象看本质,爱之深、责之切,催生此现象的根源就是公众对铁路部门的情有独钟。笔者相信,铁路部门会把“火车票打折遭误读”作为铁路改革的助推器,在不断满足运力供给和社会需求的同时,倾听民声、不断创新,最大限度的带给百姓便捷舒适,以提升旅客的出行效率和满意度。(作者系中华铁道网评论员李蕊)

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