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    火车票通退签便于缓解旅客出行难题

     央广网北京8月31日消息据中国之声《央广新闻》报道,自明天起,铁路部门将实现火车票全国通退通签,同时实行火车票梯次退票方案。(8月31日中国广播网)

      据中国铁路总公司统,计火车票的退票费降低到5%以后,退票的旅客大大增加。暑运期间退票量是平常2倍,开车前不足24小时,退票的时候要收取票面价值20%的退票费,大家对此一些看法。铁路部门解释这种做法主要是为了引导旅客增强购票的计划性,能充分利用这种运力的资源,加快车票的周转。此举虽然看似铁路斤斤计较,实则是便于旅客出行

      众所周知,除此之外2011年之前9月25号之前,火车票的退票手续统一票价是20%,收20%的手续费,之后是统一调至到了5%。从明天起火车票的退票手续也做了一个调整,退票费是分批次的,在开车前48小时以上退票的,手续费是5%退票费,开车前24小时以上不足48小时退票费是10%,开车前不足24小时之内也就是不足一天之内退票费就要收20%。

      车票退签一直以来是个大难题,譬如旅客们在乘车时买好返程票,但是因为中途有事无法返程,只能回到初始地进行退票,这给旅客带来了极大的不便。2011年9月的的新政策很好的解决了这一问题,但新的问题接踵而至:退票费用降低了,黄牛党和某些旅客为了自己的私人利益订了许多票,等快开车时才退票,导致了许多真正需要票的旅客无法买到票。这样既损害了广大旅客的利益,又造成了票源和铁路资源的浪费。

      调整车票退签用经济手段促使旅客合理的去规划的旅程,掌握退票的时间是一种办法,笔者以为:缓解旅客出行难题应该是会有一定的效果。(作者系中华铁道网评论员一觉醒来)

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