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    “兰新高铁”全面铺轨

      8月31日,中铁一局铁路建设者在“兰新高铁”新疆哈密特大桥上用内燃扳手紧固刚铺设的铁轨。当日,兰新铁路第二双线--“兰新高铁”哈密至红柳河段500米长轨铺设工作启动,这标志着“兰新高铁”全面进入铺轨阶段,该铁路新疆段总长710公里,铁轨铺设工作预计在11月中旬前完成。“兰新高铁”横跨新疆、甘肃、青海三省区,是我国一次性开工里程最长的铁路客运专线,是新疆通往内地的首条高速铁路,2009年开建,全线长1776公里,总投资1435亿元,预计2014年建成通车。

    (中华铁道网通讯员贺玉琴海本都)9月1日,厦深铁路客运专线(广东段)普宁、潮汕、惠州、汕尾等4个10KV配电所相继送电,所内设备带电成功启动。至此,由中铁电气化局集团二公司施工的厦深铁路广东段电力线路全线贯通,为下一步各区间贯通送电、通信、信号系统的低压送电、变电专业所内用电提供了保障,并为厦深铁路全线联调联试奠定了基础。

     

      厦深铁路客运专线站后电气化工程(广东段)正线全长357公里,共设11个新建车站,由总部驻武汉的中铁电气化局集团二公司承建施工。其中的电力系统包括10KV电力配电所有10座、电力贯通电缆2511条公里、外电源线路18路。今年夏季以来,南方天气潮闷多雨、炎热异常,现场电力施工人员冒着40度的高温,坚守在施工一线。8月以来,他们又克服“飞燕”、“尤特”等台风暴雨的轮番侵袭,保持了良好的安全质量和形象进度。

      此次贯通的电力系统主要负责车站及区间通信信号等重要负荷供电,每座配电所接入两回路独立的10KV外电源。目前,已经送电的4个配电所将通过回路实现厦深铁路广东段内电气化接触网送电前通号系统调试的电力供应,该公司下一步将重点做好电气化接触网的悬挂调整、“四电”设备安装及子系统、客服系统设备的安装及调试、静态验收等工作。

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