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    沪昆项目上湾特大桥无砟轨道底座板完成纵联施工

     (中华铁道网通讯员王三虎)8月28日9点,随着最后一方混凝土的落下,经过中国铁建中铁十五局集团一公司沪昆项目部参建员工10多个小时的连续奋战,上湾特大桥至占腮塘府大桥段无砟轨道底座板顺利实现纵联施工一次完成,共浇注BL1、BL2后浇带122个,浇注混凝土78m3。

      为了确保纵联施工一次完成,该项目部针对该项作业点多、人多、设备多、线路长的实际情况,认真做好纵联施工的各项准备工作。一是充分做好施工前的技术准备工作,认真编制底座板纵联施工作业指导书,并通过同条件混凝土养护试件的试验,确认纵向张拉区段内浇筑段混凝土的强度。施工前认真对混凝土的抗压强度及内外部温度进行持续的检测和测量,确定张拉行程,全面掌握相关的准确数据,为纵联施工提供了有力的技术保证;二是及时组织相关人员进行技术培训及实做演练,提高作业人员张拉、连接的实战水平;三是对运输车辆及行车路线作了详细的安排并制定了相应的应急预案,多方组织,协调统一,确保了人员、车辆及相关设备按时进场,在2135m长的桥面上各作业面同时开工;四是严格按照设计,在合适的温度范围内施工。严格依据环境温度,准确计算张拉力和张拉量,有效确保了纵联结构锁定到位。

      该纵联施工的完成,为推进下一单元无砟轨道底座板的纵联施工奠定了良好的基础。

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