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    为恢复行车 铁路工人砥砺前行

     根据抗洪抢险最新进展,哈尔滨铁路局21日再次发布了11组加开或恢复运行的旅客列车信息,有关部门表示,这些列车均售3日内车票。(8月23日哈尔滨新闻网)

      入汛以来,黑龙江省汛情严峻。松花江干流发生了1998年以来的最大洪水,嫩江尼尔基水库以上江段发生了50年一遇洪水。8月13日哈尔滨铁路局发布了对管内绥北线、嫩林线等线路16组管内旅客列车停运或“改线”信息。8月16日发布了对管内通往绥芬河、齐齐哈尔、佳木斯等方向的19趟列车停运信息。国家防汛总部已将东北地区的防汛应急响应提升至Ⅱ级。

      天灾面前铁路工人没有畏惧,困难面前铁路工人没有退缩。7月25日黑龙江暴雨致滨绥铁路路基坍塌,300余名铁路职工不惧危险,奋战8小时,紧急抢修,恢复行车。8月12日黑龙江绥北铁路道床被突发洪水冲空,1000余名铁路职工,38小时昼夜奋战抢险,调运260余车抢险物资,恢复通车。每每当看到这样的新闻,总不免对铁路部门、铁路职工在非正常时期的举措感到振奋。

      从抢修线路到如今加开和恢复列车信息的背后,是千万铁路职工与天灾抗争的结果。恢复线路、确保列车正常行驶,需要无数铁路职工奋战在一线。他们抢卸防洪路料、整修线路设备,有很多铁路职工一直守在沿线的铁路旁,席地而睡;加开列车需要加派人员,他们中有的要连续工作在列车上,无法回到家中看望一眼老人和孩子;恢复列车需要调整列车的开行状态,各站段调度及相关人员需要谨慎安排时间、合理调运列车等等。这些工作需要一个个坚守在岗位上的铁路职工辛勤付出、艰苦拼搏、执着努力。

      当发布火车停运消息时,铁路部门就在第一时间通知各地媒体、报纸、各网站。然而我们却在一些退票窗口听到、在网上看到一些言论,有人称通知不及时、有的人说退票慢、有人称恢复开通慢,更有甚者谩骂铁路工作人员。铁路职工顶住所有的压力,用事实证明了,他们在付出,在努力。如今,铁路人仍在为早日实现全线恢复行车,顽强拼博,砥砺前行!(作者系中华铁道网评论员岳红磊)

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