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    寿阳站“后厂”提效助推“前店”营销

     (中华铁道网通讯员 吴江)太原车务段寿阳站围绕货运改革,切实抓好“前店”和“后厂”间的配合,从合理编制调车计划、加强调车机车运用、搞好空重车流衔接入手,科学实施运输管理,不断提升调车作业效率,使“后厂”运输协调能力大幅提升,给“前店”营销提供了运力保障。

      寿阳站一方面加强与阳煤集团、段王煤业、寿阳煤运等煤炭发运大户的联系,保障煤炭大宗货物发运计划的兑现;一方面坚持“西瓜芝麻一把抓”和“黑货白货全都要”的理念,加大市场营销宣传力度,建立完善营销网络,货运营销人员进厂入矿,粮食、非煤矿品、耐火制品、纸制品、土特产全部列为重点营销货源,对营销回的“白货”货源根据货主意愿,积极组织发运,让货主真正感受到铁路货运的方便快捷。

      车站重点掌握到发线和调车机使用,实地调研调车机运用现状,结合车站实际情况探索运输组织新模式,下功夫抓好车站调度员、货运调度员、车站值班员和调车人员间的协调与配合,按照多岗位一盘棋的思路,做到空车进得来,重车开得出,车流衔接顺,作业效率高。车站货运准确掌握装车货源,最大限度消化空车,保持车站饱和状态的装车组织能力,调车机高效运转编解取送,实现“后厂”效应最大化助推“前店”营销。

      7月份,车站日均装车计划是410车,发运7列,截止7月23日,日均完成装车439车,有11天装车超过460车,发运达到9列,其中5天超过500车,5月19日装车561车,20日装车555车,21日装车528车,煤炭和白货运输均保持良好态势,赢得了货主的称赞。同时也受到了车务段的运输表彰奖励12000元。

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