铁路快讯 > 旅游快播 > 门到门”运输令货主“蜂拥而至”

    门到门”运输令货主“蜂拥而至”

    受理客户运输服务需求、物流服务方案确认、物流服务成本核算、确立委托关系、物流部门接取货物、车站组织承运货物…… 记者今天从郑州铁路局获悉,铁路货运组织改革实施一个多月,该局“门到门”运输已走上正轨并初见成效,主要货运生产指标明显回升。
     
      最新统计数据显示,自6月下旬以来,该局货物发送量日均装车都在7300车到7400车之间,比以前日均增加300车以上,相当于每天多发送2万多吨货物。
     
      “现在,货主只需打个电话就一站办结,通过铁路运货的货主可以用‘蜂拥而至’来形容。”郑州铁路局货运营销中心主任尚书亭介绍,简化手续,随到随办,提供“门到门”服务,实行 “一口价”收费,最大限度方便货主,这样的改变让“以前从铁路上流失的货源和走掉的货主,现在陆陆续续地回到了铁路”。
     
      而在以往,不少企业在托运货物时,因为需要计划申报、请求车、承认车等一系列复杂、繁琐的手续,非常不方便,“填表格一项就让很多企业‘望而却步’。”而铁路也因为货源相对分散,组织起来比较困难,双方“互不买账”。
     
      “从‘望而却步’到‘蜂拥而至’,这反映了铁路货运组织改革后,铁路正在用优质的服务满足社会大众的需求。”郑州铁路局局长张军邦接受本报记者采访时说,以前铁路货运是坐等客户上门,现在铁路的客服人员主动出击,寻找客源、货源,与货主的关系也从原来的管理关系变成了现在的服务关系。
     
      据了解,自铁路货运改革以来,郑州铁路局主动对接市场、服务客户,按照 “一条龙”服务、一个部门管理、一个窗口受理、“一口价”收费、一张货票核收、一本账核算、一套系统控制的要求,优化完善了货物“门到门”、“门到站”、“站到门”运输作业流程,推出了一系列方便快捷的服务,吸引了不少客户。新构建的货运服务模式,让客户可以通过登录网站、拨打客服电话、拨打货运站电话、到营业厅、联系铁路营销人员上门服务等5种方式,办理铁路货运业务。
上一篇:盘营高铁建成试运行   下一篇:因强降雨中断的陇海线天水至陇西段恢复通行