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    宝鸡工务段紧急行动迅速抢通陇海铁路宝天段

     (中华铁道网通讯员 杨晓文 刘伟)7月21日,陕西各地普降中到大雨,强降雨致宝鸡工务段管内陇海线宝天段、宝中线、宝成线全线告急。

      21日19时,陇海线宝天段出现大到暴雨天气。

      19时08分,宝天上行凤阁岭站区每小时雨量超过22mm,凤阁岭至拓石区间列车限速运行。

      22时26分,宝天上行伯阳至社棠区间线路封锁。

      23时29分,陇海上行k1332+300处鸭下岭隧道东洞口山体塌方10立方米,陇海线宝天上行中断行车。

      23时43分,社棠桥路工区巡查人员鞠贵章发现陇海上行k1389+410边坡溜塌、路基下沉5米。

      22日0时07分,陇海上行k1384+280发生山体滑坡约200立方米,并漫至线路。

      0时25分,陇海上行k1374+800~900米处出现山体滑坡300余方,损毁接触网,造成陇海上行伯阳至元龙区间电力线路中断。

      2时08分,陇海上行k1382+830发现约200米泥石流漫道、积水,并正在向丁环岭隧道口蔓延……

      夜幕中,陇海铁路沿线大雨滂沱,大山里的沟壑间水流湍急,依偎宝天铁路的渭河也一改往日里的清澈温和,混合着大量泥沙的河水汹涌澎湃,波涛滚滚。

      此次降雨过程中,该段管内共计发生水害36处,其中宝天线34处,宝中线2处。宝天线水害处所主要集中在元龙—伯阳—社棠区间,共发现水害32处,其中影响正线行车水害12处。

      水害发生后,局长刘生荣、副局长张平福、李桂明、吴翠珑等领导第一时间冒雨赶往宝天线水害现场,指挥抗洪抢险工作。

      强降雨来临后,宝鸡工务段迅速启动防汛抢险应急预案,成立抗洪抢险指挥部,由段长方俊奇担任总指挥长,带领4名副段长、业务、安全等科室人员冒雨驱车赶往水害现场,查看险情,现场制定抢险方案,组织人员对设备展开紧急抢修。党委书记范学军、副段长张楼安坐镇段安全生产指挥中心,密切监控雨情,协调安排人员、材料,统筹调配机械、物资以及后勤保障等工作。

     

      在山头林立,渭水暴涨的渭河之畔,宝鸡工务段的各级干部职工顶着夜幕,冒着大雨,踩着泥泞,在大山深处与自然灾害展开一场殊死搏斗。

      22日1时40分,已经雨中巡查近8个小时的社棠桥路工区班长郭宝东发现陇海上行k1383+550~600米处堑坡溜塌,并已漫至线路砟肩,线路边上10片封闭网倾倒。在迅速通知车站和工区后,郭宝东又与随后赶到的抢险人员一起投入到紧张的抢修工作中。7时32分,抢修工作完成后,又带着职工赶到另一个水害抢险现场。

      22日凌晨0时07分,在宝天上行k1384+280山体滑坡现场,建河桥路车间副主任陈合章正在大雨中带领20余名职工清理线路上的淤泥。黑暗中,能看见的只有人影在几张的晃动;星星点点的灯光下,雨丝急而细密。7时17分,在雨中战斗了整整一夜的陈合章用沙哑的声音向指挥中心汇报完毕后,忽然发现所有在场的抢险人员已分不清谁是谁,因为大家都是满身、满脸的泥污。

     

      0时25分,宝天上行k1374+800~900米处,元龙线路车间主任闫建平正在组织清理山体滑坡、塌方,此处塌方体较大,电力接触网断线,由于限界窄,给抢险带来很大难度,为了争取时间,他和职工们一起用框抬、用编织袋背,硬是把约300立方塌方体处理掉。

      大雨中,前来支援抗洪抢险工作的该段拓石线路车间30余名党员突击队员在车间副主任、全路创先争优先进个人王银成的带领下,凌晨1时左右紧急到达抢险现场,他们被分派到不同的抢险现场,雨夜中,脏活、累活他们抢着干,危险处所他们争着上,有了难题他们负责攻克,抢险现场,他们每个人都是黑暗中的一盏盏明亮的灯,风雨中一面面不倒的旗帜。

      7月21日11时起,建河桥路车间管内普遍开始降雨,11时30分,车间主任胡炜珺和党总支书记蔡军利便分头深入管内班组指导防洪防汛工作。等再看到他们时,已是次日下午15时,从他们貌似轻松的笑容里,能看到近30个小时高强度奔波后的疲惫。

      如果说抗洪抢险第一线是战场,那么后方阵地则是助力他们打胜仗的坚强后盾。

      21日18时13分,该段防洪办在全段发布降雨信息,根据雨情检测,同时向段领导和包保干部发布了防洪包保的紧急通知。22时,该段再一次向段机关科室全体干部发出了紧急集合待命的通知,并紧急调拨20余名机关干部带着米、面、油、蔬菜、大肉以及雨衣等生活备品赶赴抢险现场。22日0时30分,该段所有包保领导、干部和后勤保障人员全部达到岗位。为了保证抢险现场物资及时供应和人员运送,该段还紧急调拨段内两台轨道车和10台客、货运汽车,全力支持陇海宝天线抗洪抢险。

      在全段干部职工的通力合作下,22日14时16分,陇海铁路宝天段全线恢复通车。

      此次降雨过程中,宝鸡工务段全段49个站区全部降雨,最大连续降雨量宝天线颜家河站区116mm,社棠站区109mm。在抗洪抢险中,该段组织抗洪抢险干部职工共计1000余人,调拨大型挖掘机7台,其中备用2台;投入抬杠、抬筐、铁锨等抢险用具各3000余副,木桩1000余根,草袋10000余个。

      7月22日7时45分,甘肃定西6.6级强烈地震,该段迅速在全段各线落实震后“五位一体”检查制度,调集人员重点对线路、路基、山体和桥梁、隧道以及汛期防洪重点处所展开记名式排查,并严格落实排查责任,全力以赴确保关键时期行车安全。

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