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    航空公司推荐高铁,是竞争还是联手

     高铁的建成与开通一下子拉近了与航空的差距,不管是舒适方面还是服务方面,让部分中高收入人群都竖起了大拇指,也正因为如此,航空与高铁变成了所谓的“竞争对手”,以各自的优势争夺出行的客流,似乎是有些水火不容。

      7月10日《现代快报》报道:7月9日,由于北京雷电交加,南京很多航班不是延误就是取消。东航、海航、国航等航空公司纷纷发出呼吁:请广大旅客改搭高铁。

      不可否认,高铁的开通对航空带来的影响,一些航空公司不得不通过加大打折力度来吸引客流。然而,不同的运输方式所针对的服务对像并不完全相同。铁路的服务对像是普通大众与部分中高端客户。而航空的服务对像却与铁路恰恰相反,是以中高端客户为主,普通旅客为辅的服务方式。这也形成了大路朝天各走一边的运输局面。

      现在,由于天气原因,航空公司能主动把客流推荐到高铁,是无奈,更是明智。航空公司推荐高铁,是把服务、便捷放在首位的理念延伸,也是对因天气原因对旅客造成不便的诚信对待,更是对高铁从安全、服务、舒适度等多方面认可的体现。

      现在,高铁的速度与服务虽然与航空还存在差距,但其便捷、速度与经济性已得到了一些商务高端客流的认可。

      竞争是对手,更是朋友。如同高铁开通之初,无数报道告诉我们,航空对高铁服务人员的培训与培养所提供的帮助。航空是高铁的老师,而高铁更有青出于蓝而胜于蓝的气概。

      其实,无论那一种运输方式,对旅客而言,以最快、最舒适、最便捷的方式到达目的地才是其根本目的。运输方式的不同,旅客的选择永远不会相同,而奉献最好的服务旅客却是航空与高铁的共同选择。航空公司对高铁的认可,是中国铁路进步的标志。

      天气无情,企业有意,在现代市场经济体制竞争中,航空因为天气原因推荐旅客乘坐高铁,我们看到的不是竞争,而是一对兄弟在服务旅客方面存在不足的互补。相信并且深信,强强联手竟能擦出更绚丽的火花,铁总加油!(作者系中华铁道网评论员 逆光)

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