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    暴雨来袭,铁路该如何筑牢“安全坝”

     受持续强降雨影响,成灌铁路都江堰、青城山、聚源安德4座车站泄洪不畅,积水最深处达1米左右。昨日全线共37趟成灌动车齐停运,这是成灌铁路开通以来因暴雨所受影响最大一次。(7月10日成都商报)

      防洪安全是影响汛期铁路运输安全的重中之重,防洪的成败关乎到人民生命财产安全。今年入汛以来,我国华南、西南、西北先后出现了7轮强降雨天气,武汉、上海、南昌、南宁、昆明、成都、乌鲁木齐等铁路局管内降雨量较大,多条线路不同程度受损。当前正值暑期运输高峰期,铁路防洪防汛形势严峻。铁路如何有效应对强降雨给运输安全带来的威胁,筑牢防洪度汛的“安全堤坝”,成为摆在铁路面前的一个的重要课题。

      铁路防洪安全是一个系统工程,首先要形成防洪工作的规律性认识。任何事物的发展都有规律,规律揭示着事物发展变化过程中本质的联系和必然的趋势,防洪工作也有规律可循。善于总结往年防洪工作的成效,反思并查摆存在的问题,不断积累防洪知识,将规律性认识上升到理论的认识,应用于防洪工作的实践,就能在对山体、路基、桥涵及周边环境进行排查中,更好地明确重点防护处所,加大清淤、排水等整治力度。并结合现场工作实际,加强职工防洪业务培训,提升防范意识和应急处置能力,为科学应对防洪工作做好充分准备。

      认识了规律,关键还要运用好规律。要结合近几年汛期降雨比常年偏多,极端天气更加趋于常态化的规律特点,在补充备料,维护好设备的基础上,区分不同水害类型,超前研判防洪形势,有针对性地制定抢险应急预案。与此同时,需要铁路各相关部门和单位落实各自防洪责任,细致分工,联防联控,并与地方政府建立防洪联防预警机制,科学调度,密切协作,做实做细各项准备工作,确保实现“振臂一呼,应者云集”的态势。

      当然,科学预警才能防患未然,准确掌握汛情雨情离不开科学技术的应用。这就需要利用中国天气网、卫星云图、雷达图、雨量计、预警器等现代气象科技手段和设备“观云追雨”,全面掌握雨情、水情、灾情信息,做到提前预警,为全线防洪赢得先机,掌握主动权。在加强与专业气象台合作的同时,也要邀请地质专家现场“把脉”,为做好强降雨天气地质灾害防治提供依据。并注重加大在雨情检测、水文测报、山体防护等方面的科技投入,建立本单位的雨量检测网络,以实现信息系统的应用,为及时安排雨中巡查、及时预警、科学决策提供技术支撑。

      科学防洪,防患未然,增添的是做好汛期各项工作的信心,增强的是更加有序有力地应对汛期各种考验的实力,保障的是人民生命和财产的安全。防洪度汛重在科学应对,科学掌握规律,运用科技手段,构筑的防洪“堤坝”方可坚不可摧,方能确保列车一路畅通,保证人民生命财产的万无一失。(作者系中华铁道网评论员李忠伟)

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