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    给亿万老百姓出行带来无比的方便和快乐

        从7月1日起,全国性铁路暑运拉开大幕。提起铁路暑运,大家首先想到的也许是舒适快捷的高铁,或干净整洁的空调列车。然而许多人不知道,在郑州铁路局还有最后一列绿皮火车,为我们承载着过去年代的记忆。(2013年07月09日郑州日报)

        铁路近几年发展迅速,动车组、高铁等列车已经来到我们身边,尤其是动车组公交化出行方式带给人们的是方便路、幸福路、富裕路。人们在享受舒适、快速的旅程时会发现那个陪伴我们多年的“绿皮车”现在已经很难见了,成为远去的记忆,带给人们的是幸福梦。

        众所周知,“绿皮车”因车体外表呈墨绿色而得名。20世纪50年代至90年代间,“绿皮车”曾是我国铁路客车最具代表性的形象。“绿皮车”虽然不好看,跑得慢但它却是一个时代的印记。据了解,2194/2193次现在是郑州局唯一的一趟绿皮车,郑州到温州有20个车站,1400多公里的路程票价只有86.5元,由于票价低廉,再加上暑运,客流量一直居高不下,从而受到广大旅客的喜爱。尽管“绿皮车”逝去,但是就在这价格便宜、列车速度较慢、车厢设施简陋的车厢里,给亿万中国老百姓出行带来无比的方便和快乐,尤其是铁路人用真情和汗水、责任和担当为南来北往的旅客送去了幸福和安康。如今,“绿皮车”这是一个时代的记忆,也是一种难舍的情怀,动车组列车替代“绿皮车”是铁路快速发展势不可挡的的召唤!

        铁路建设发展史也是新中国的发展史,中国铁路发展的每一步,凝聚着一代又一代千万铁路职工的辛勤付出和努力,在中国铁路史上,铭刻着永远的记忆。远去“绿皮车”也见证的铁路人的情和爱,要实现中国梦、铁路梦,广大老百姓的幸福梦,就必须为老百姓出行改造条件,提供舒适的乘车环境。中国铁路网四通八达,外加动车组“公交化”运行方式,真正地实现国民经济又好又快发展的战略起到了很好的推动作用,也展示着祖国经济的飞速发展和人民的富裕安康。 

        作者:周运华

     

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