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    高铁进入打折时代

     自2013年7月10日至8月31日,京广(深)、京沪高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠。特惠幅度分别为:在预售期1-5天内实行8.5折特惠,在预售期6-20天内8折特惠。 新华社记者毛思倩摄
     北京接连雷雨天,航班频繁取消、晚点让很多乘客颇感无奈,这使得不少出行客把目光转向了铁路特别是高铁,最近几天,暑运中的部分火车票再次成为抢手货,平峰日的高铁列车已经无法“随到随走”。

      飞机改高铁回京遭遇囧途

      在某家电网站工作的左先生今天早晨遭遇了回京路的“囧途”:尽管天气不好,昨天早晨因公前往深圳的他顺利地起飞了;但昨晚今晨从深圳返京的路可就不顺利了,深圳飞往北京的航班因为首都机场周边的天气原因无法降落,考虑到行程,左先生当即改换高铁回京,可今晨却因为堵车没能赶上高铁。

      北京南站的相关负责人表示,这几天航班延误后客流增加十分明显,“最近这几天,特别是从上周六开始,客流上去了不说,原本可以达到随到随走的京沪高铁车票瞬间售罄,昨天甚至只有济南方向还有零星余票,京沪高铁每天要发出六七十趟车,应该说有一部分客流是从航空转过来的。”这位负责人提醒乘客:对于那些早上八九点发车,中午、下午到上海的热门车次,要购票得提前三四天。

      热门车买当天票“铁定没戏”

      记者从北京的四大火车站了解到,自从7月1日暑运开始后,铁路的客流就基本维持在高位,北京西站日均上车客流在14万左右,而北京南站的上下车客流则维持在20万上下。从售票的情况看,发车当天的列车车票很难买到,一些热门车次因处于暑运中,预售期内的卧铺票早已售罄。

      拉萨、乌鲁木齐方向的车票从进入暑运之后就变得抢手起来,学生客流和旅游客流,让这两个方向的车票一票难求,销售势头堪比春运京广高铁方面,如果提前三到四天购买,大部分车次还可以买到二等座车票。北京站内,长春、哈尔滨、沈阳、大连等方向,想买到当天车票“铁定没戏”,D字头、T字头的部分车次预售期20天内的卧铺票也早已销售一空。

      “比如下午走,第二天早上到的这些列车,因为到东北特别是吉林、黑龙江的时间相对较长,夕发朝至的列车太受欢迎了。”北京站的相关负责人说。

      高铁一等座、商务座今起打折再吸客

      今起至8月31日,京广、京沪高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠。在预售期1至5天内实行8.5折特惠,在预售期6至20天内实行8折特惠。其实早在今年2月28日,京沪高铁股份公司总经理徐海峰就曾透露,今年京沪高铁一等座可能加入打折行列。如今的打折其实酝酿已久,打折首日开始后,从北京始发的打折京广高铁目的地集中在武汉、信阳、新乡、郑州、石家庄、邯郸。从北京到广州的高铁列车并没有打折。

      高铁的一等座打折后,以京沪高铁北京至上海的价位计算,约在750元上下,这个价位和部分飞机票相差无几,再加上天气“帮忙”,也让更多乘客在出行时倾向于高铁。

      记者从北京铁路部门了解到,前段时间的雷雨天气让不少高铁出现晚点甚至是“趴窝”的情况,但此次的雷雨天气还未对高铁产生太多影响,普客、高铁目前大多准点到、发。

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