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    福京G56首发时速达300公里 高铁动车越快越稳

     乘坐时速超过300公里的动车,会是什么感受?昨日,福州至北京南G56高铁动车首发,记者随车体验,发现G56不仅车速快,加速更快,而且是越快越稳。

      目前,福州往返北京的高铁动车只有G56这一趟,早上8点从福州火车站出发,18点42分到达北京南站。

      G56准点出发,在福州到宁波东之间,时速保持在200公里。

      高铁动车首发,吸引了不少市民前来参观。站台上,三名学生摆出“航母Style”,和高铁动车合影。他们告诉记者:“我们是初三学生,都是火车迷,特地买了普速列车的站台票,混进来就是为了看看高铁动车。”

      上午10点浙江境内

      依伯讲述火车“提速史”

      列车上,60多岁的王先生告诉记者,上世纪六七十年代时,他曾从福州坐火车去北京,“那时要到上海转车,至少得四五天!”

      直到上世纪80年代初,福州才开通了到北京的直达车,但仍要3天3夜。进入21世纪,绿皮车被红皮车取代,福州到北京需35小时。2007年,福州直达北京特快开通,全程只需19小时。

      2010年,福州迎来D字头动车,到北京的时间又缩短了3小时。如今,高铁动车入闽,G56次高铁动车从福州出发,只要10个小时左右,就能到达北京。

      中午12点宁波东站

      几分钟加速至298公里/小时

      G56驶出宁波东站,进入杭甬高铁。记者发现,列车驶出几分钟,时速就达到了298公里。记者注意到,列车上有很多小乘客,他们都是趁着暑假进京旅游。乘客张女士告诉记者,她本想带着孩子坐飞机,“但航班经常晚点,还是动车更舒服一些”。

      80后列车长小卜告诉记者,G56全车定员1015人,昨日福州始发乘客就多达800多人,“没想到首发当天,乘客就有这么多”。

      下午4点山东境内

      时速300公里 列车非常平稳

      高铁动车进入山东后,时速一直保持在300公里以上。记者注意到,在福州至宁波东路段时,车子还有点摇晃,但进入宁杭甬及京沪高铁后,列车速度提高,运行却平稳多了。小卜告诉记者,这主要和铁轨有关,高铁动车行驶在先进的无砟轨道上,速度越快反而越平稳。

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