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    宁杭高铁宜兴站7月1日前后运行 宜兴一脚跨入高铁新时代

    如果说一条铁路就是一条经济大动脉,那么一条高速铁路就是一条区域经济跨越发展的“快车道”。即将正式开通的宁杭高铁,将打破原有时间和空间的概念,缩短城市与城市之间的距离,影响着沿线产业和城市规划的重新布局。昨日,在宁杭高铁宜兴站启用媒体通气会上获悉,已建设了4年的宁杭高铁宜兴站目前正在试运行,将于7月1日前后正式通车运行。扮靓宜兴窗口体现陶都特色
    宁杭高铁宜兴站位于宜兴市龙背山森林公园南麓,G104国道和陶都路之间,所有地面设施和外装饰大量使用陶土板立面,色调与宜兴传统紫砂吻合。配套项目包括站前广场、站前大道、客运服务中心(客运南站)、旅游服务中心。昨日记者在现场转了一圈,发现车站已和正式营运的状态相差无几。在站房西侧,公路客运南站已经有工作人员进驻,高铁站前区的相关物业也已开始正常的保洁和维护作业。客运站前,103、104等公交线路的站牌也已竖起,工作人员正在进行车辆进场线路演练和相关测试。据悉,前不久,宁杭高铁宜兴站公交线网设置完成,不仅配置市区公交线路4条、城乡客运线路8条、客运总站至高铁站接驳班车等,还充分考虑市民夜间需求,开通了临时夜班线路2条,近期将试运营。宜兴旅游部门相关负责人介绍,专门有旅游1、2号线经停高铁站,并会设计多条特色旅游线路推介给高铁客人。此外,记者从宜兴市交通运输部门获悉,陶都路立交西侧匝道建设已近尾声,陶都路转入站前大道的通道将与高铁运营同步贯通,为市民出入高铁站提供便利的交通条件。高铁新城将在陶都建设
    高铁,带来的不仅是一条铁路,更是城市发展的契机。随着宁杭高铁的“到站”,一座交通便利、设施完善的现代化生态“新城”———高铁新城将在陶都崛起。高铁新城建设管理办公室相关负责人介绍,宜兴高铁新城所在区域,位于丁蜀镇北郊小马岭到川埠地段,过去曾是宜城、丁蜀双城结合部,现在已然成为宜城、丁蜀双核型城区的重要补充,将两个相对独立的城区连成一片。目前,高铁新城规划已初步完成,相关控规正在进行深化和完善,预计将在宜城与丁蜀两大板块之间,建成集商业商务、旅游集散、文化休闲和居住功能为一体的新兴城市综合片区。其中,高铁新城启动区域约4.76平方公里,充分依托当地良好的山水生态景观资源和高铁宜兴站的现代综合交通枢纽优势,以宁杭高铁宜兴站交通枢纽为核心,以范蠡大道为交通景观联系带,规划了高铁新城站前区、龙背山生态休闲区和铜官山生态景观区,共同组成“一心一带三区”的总体格局。经停宜兴的列车共有76列昨日从通气会上获悉,宁杭高铁经停宜兴站的高铁列车共有76列。其中远途直通列车有20列(上、下行各10列),可到达北京、天津、济南、青岛、郑州、宜昌、厦门等地;上海局管内列车56列(上、下行各28列),主要往返上海、南京、杭州、宁波、合肥、武汉、徐州、淮南、温州等地。从7点多开始到22点前,下行方向每个小时都有1趟以上的动车组列车停靠宜兴站,而上行方向的时间从7点40分左右开始一直延续至23点左右。上下行动车组列车宜兴发车追踪时间最小间隔约为10分钟。
    另据了解,宁杭甬高铁沿线的部分停靠站已能在中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn车站查询列表中显示。宁杭高铁开通运营时,宜兴旅客可以不必到站到点购票,可直接登录中国铁路客户服务中心网站,通过电子支付购买电子客票。使用二代居民身份证进行网络购票的旅客,可以不再换取纸质车票,凭二代居民身份证即可进站、上车和出站。
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