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    京广、京沪高铁票打折暂难抢客

     近日,中国铁路客户服务中心唯一网站12306发布了一则关于京广、京沪高铁部分动车组列车商务、特等、一等座实行票价特惠的公告,这意味着高铁与火车票“抢客”迈出了市场化的第一步,也是铁路公司向航空公司发起挑战的第一步。

      然而,记者却发现,从当前的情况来看,火车票折后价格仍居高不下,相比机票优势很小,根据酷讯旅游网对高铁特价线路和同航线机票价格进行的对比显示,以京沪线北京上海为例,车次G101次一等座位8折后的价格为746元,而全网搜索最低报价仅为3.8折425元;武广线为例,武汉到广州高铁G1103次,一等座8折价格为566元,而机票的最低报价达到了2.5折,只要230元。

      对此,业内人士表示,此次火车票打折只是针对部分高等座位打折,二等座位没有折扣,因此并不具备竞争力。像北京到上海这样上座率高的热门线路,廉价航空公司的机票依然比高铁的二等座位价格低。业内人士称,从目前铁路的运营模式和定价策略上来讲,铁路还远不能和民航竞争。相比民航,高铁的资源利用方式和利用率都远低于民航。另外,从技术层面上分析,民航信息化水平,定价体系,分销体系都充分让资源的流动速度高于铁路系统。

      不过,随着暑期来临,机票价格也出现了稳步上升的趋势,酷讯旅游发布的运营数据显示,从现在至8月1日北京、上海、广州、深圳出港的航班的票价分别较现在涨了41%、22%、17.8%和23%。

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