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    货改不变的是人民铁路为人民

    货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措,通过此次货运改革,铁路货运经营管理将变得更加科学规范,改革中不变还是安全生产。

      保证安全生产是铁路干部职工义不容辞的责任。因此,要建立“安全人人有责”的意识;“遵章光荣、违章可耻”的意识;“珍惜生命,享受人生”的意识;保护自己、爱护他人的意识;消除隐患、事事警觉的意识。通过明确自己应承担的安全责任,进而规范自己的安全行为。

      “安全第一”是态度,也是工作原则。切忌把“安全第一”仅放在口头上,或是做成标语挂在高处,而是要在做每一件事情之前首先考虑到安全,在执行每个作业程序时始终不忘安全。特别是在有“侥幸过关”、“简化程序”等思想冒出来的时候,必须停一停、想一想、念一念,是否做到“安全第一”了,是否遵章守纪、标准作业了。

      任何岗位所要求的技能无论其标准高低,最基本的技能是掌握安全的技能,只有掌握最基本的安全技能,才能掌握和实施操作更高层次的技能。安全技能是一切技能的基础和最低标准。因此,要强化职工岗位安全技能培训,应该说,铁路“政企分开、网运分离、打破垄断、引入竞争”的改革原则找准了方向,与货运改革方案相配套的机构改革、资源整合、人员转岗,已在全国各个铁路局推行,反响良好,说明第一步迈得不错。但要把彻底解决铁路长期存在的顽疾寄托在市场化改革上,也是不现实的。毕竟,作为拥有13亿人口的大国来说,作为基本出行基础交通工具的铁路需要兼顾公益性和盈利性双重属性,改革应该在兼顾市场与效率平衡的基础上更多地承载着国人的出行福利的跃升和物流的高效与快捷,这就决定了中国铁路改革不同于以往任何一个国家的铁路改革,也有别于简单的企业内生性制度变革,难一蹴而就。严格执行岗位资格准入制度,提高职工是否安全和能否保证安全的技能水平。

      我们大家一起行动起来,关注安全,关心企业,关爱生命,用安全的丰硕成果,给货运改革提供保障,使铁路的事业更加兴旺发展。(作者系中华铁道网评论员 汪兴昌)

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