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    铁路货改把货主需求放到首位

     近一段时间以来,关于铁路改革的后续消息接二连三地传来,引发了无数的关注和讨论。根据消息,自6月15日开始,中国铁路总公司将实施货运组织改革,推动铁路货运全面走向市场,努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。

      以前,铁路货运程序复杂,各种手续繁琐。大部分是货运部门坐等货主上门的经营模式,每走一车货从月初的上报计划、到提前一天的请求车上报、到承认车的下达、到车辆的选配等等,环节繁琐、操作复杂。与公路货运的快捷、方便、及时等优势相比,许多货主倾向于选择公路而放弃铁路,导致铁路货运份额不断降低。

      此番铁路大力推进货运组织改革,统一各地区货运服务电话,建立货主电子档案和营销信息网络系统。为方便货主,提供“随用随到”受理方式,在每旬逢9日都会公示下一旬运力配置结果,竭力为货主提供便利条件,同时多种措施提高铁路货运系统的服务意识,既有利于加快铁路市场化的步伐,也有利于给整个物流市场带来新的激励。

      铁路部门推行货运组织改革是一项重大的决策,是为了经济社会发展提供更好的服务而努力,抓住货运组织改革这个“牛鼻子”,就抓住了转变铁路发展方式的关键环节,为货主提供方便的同时也为提升货运服务质量奠定了坚实的基础。(贝狄威尔慕涵)

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