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    泛亚铁路东线蒙河铁路最长隧道贯通 全线明年竣工

     记者28日从云南铁路部门获悉,泛亚铁路东线蒙(自)河(口)铁路控制性工程——屏边隧道已顺利贯通,为全线加速推进建设创造了条件,预计全线2014年竣工。

      蒙河铁路是泛亚铁路东线的重要组成部分,北起蒙自北车站,南至河口北车站,全长141公里,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度目标值为每小时120公里,概算总投资69.3亿元。

      以“地质条件复杂、岩层多变、洞内高湿高温、掘进极其困难”而著称的屏边隧道是蒙河铁路的最长隧道,也是全线的“拦路虎”。该工程于2009年4月开工以来,历时4年零一个月的紧张施工,于今年5月27日晚间正式贯通,比计划工期提前180天完成。

      据云铁监理公司蒙河监理站负责人介绍说,目前蒙河铁路开累完成路基土石方1210万立方米,完成设计96.81%;完成特大桥5876延米,完成设计86.97%;完成隧道85998成洞米,完成设计88.5%;正线铺轨13.95公里,完成设计9.82%。

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