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    重庆西站预计明年开工三年建成 衔接兰渝渝黔等铁路

      备受期待的重庆西站究竟何时动工、需要多长时间建成?昨日,市发改委就市民关注的问题一一作答:预计明年开工,拟用三年时间建成。建成后的重庆西站,将主要衔接兰渝、渝黔、襄渝和成渝铁路,成为中国西部铁路网路的重要组成部分。

      选址何处?

      在现重庆东站处新建

      重庆西站究竟选址何处?一直备受关注。昨日,市发改委发布消息称,重庆西站将在既有重庆东站站址上新建,其距离重庆站12公里、重庆北站17公里。重庆西站东临凤中路,西靠中梁山山脉,南望华岩风景区,北临成渝高速。

      何时开工?

      拟明年动工三年建成

      重庆西站何时开工建设?市发改委介绍,目前,重庆西站站房工程已完成初设,正在等待铁路总公司的批复意见,预计在今年底完成招标,明年开建。何时能够建成?市发改委透露,重庆西站计划工期为三年。

      主题是啥?

      展两江汇聚西部明珠

      旨在打造成新地标性建筑的重庆西站将以什么为主题,建成后,又将是什么模样?

      昨日,市发改委介绍,重庆西站站房将以“两江汇聚·西部明珠”为主题,在刚强中展示柔美,在典雅中展示两江汇聚恢弘大气的自然壮阔气势,充分表达重庆西站在重庆这座西部中心城市的明珠形象。

      规模怎样?

      比北站还多8条铁路线位

      重庆西站作为西南最大的火车站,究竟有多大规模?

      市发改委介绍,重庆西站共有16站台面37线,站房规模达12万平方米,最高聚集人数15000人,为高架候车模式。

      据介绍,目前投用的重庆北站南站房仅有5站台、13条线,即使加上北站房建成投用后,重庆北站的站台总量、铁路线位分别仅为14个、29条。

      重庆西站与重庆北站(全面建成)相比,要多2个站台、8条铁路线位。

      功能如何?

      衔接兰渝渝黔襄渝等铁路

      目前,重庆主城已形成重庆站、重庆北站两个枢纽站,重庆西站建成后,将承担怎样的功能,扮演怎样的角色?

      昨日,市发改委介绍,三个枢纽站的定位各有不同。

      重庆站主要是成渝客专的起点和终点站;重庆北站则是承接东西向的疏解站,承接渝利、渝怀、渝万、遂渝铁路线;重庆西站则是南北向的疏解站,主要衔接兰渝、渝黔、襄渝和成渝铁路线。

      配套怎样?

      设有步行商业景观广场

      重庆西站的配套功能怎样,换乘是否方便,环境是否宜人,商业是否齐全?

      市发改委介绍,重庆西站形成集铁路、长途公交、社会、出租及轨道交通为一体的大型综合交通枢纽。以轨道线为例,地铁环线、5号线都将途经此处,远期规划中的17号线也将交汇于此。

      同时,重庆西站的东广场以站房为核心,北侧设长途车停车场及配套用房,中部是步行商业景观广场,南侧为公交车站停车场及配套用房,广场景观与地下出站商业紧密结合,形成半开敞式的综合商业立体空间,为旅客提供便利、舒适的进展乘车环境。

      有何影响?

      形成一全新集中商业圈

      重庆西站建成投用后,除了对市民出行带来影响外,其还将推动当地经济的迅速发展。

      市发改委介绍,重庆西站作为西南最大的火车站,将成为重庆的地标性建筑,也将成为西南地区的美丽门户。据介绍,在重庆西站片区,将出现一个全新的集中商业圈,一个全新的城市经济增长极,一个全新的城市象征。

      重庆市综合经济研究院总经济师丁瑶则表示,作为国家中心城市的重庆,迫切需要对市内的交通体系进行梳理、分流。而重庆西站的建设不仅可以提高重庆作为长江上游综合交通枢纽的档次,分流既有火车站的客运压力,还能使我市在南北向铁路通道的打造上赢得一个绝佳平台,为进一步争取更多的铁路项目入渝提供战略支点。

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