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    青岛地铁1号线明年开建 穿越海底计划2017年建成

      早报讯 备受瞩目的地铁建设又有了新进展,地铁1号线明年就要开建了。记者从市环保局获悉,青岛地铁1号线工程启动首次环评。根据环评公告显示,地铁1号线全长60.1千米,共设车站39座,将穿越海底连接青黄两地,串起黄岛、市南、市北、李沧和城阳五个区。据悉,该工程计划明年开工建设,2017年建成。

        明年开工2017年建成

        根据环评公告显示,青岛地铁1号线工程建设地点位于青岛市黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区,也就是说沿线将串联起这五区,项目起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口,沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区,线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场,沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道至东郭庄 (S209和青新高速交叉处西南处)。线路全长60.1千米,共设车站39座,其中地下站38座,高架站1座,平均站间距1569米。全线设置1座车辆基地和1座停车场。控制中心位于黄岛,与M1、M6、R3共享。环评显示,该项目计划于明年开工,2017年建成。

        高架段长度13.8千米

        根据此前公布的 《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013年—2018年),青岛将在已建地铁3号线、2号线一期工程的基础上,新建地铁1、4、6号线,全长约90余公里,至2018年底,将形成约150公里的地铁骨干网络。根据此前该规划环评公示内容,地铁1号线高架段长度为13.8千米,兴国路—汽车北站段为高架段,汽车北站以北路段为地下线,其中汽车北站—流亭机场段以地下线方式下穿白沙河,而此次环评中并未说明是否还要敷设高架。

        而公示显示的地铁1号线走向来看,该线路从黄岛进入主城区需要跨越胶州湾,如此一来,地铁建设时还将开挖海底隧道。

        未来有两条线经过黄岛

        根据此次环评公示显示,地铁1号线的控制中心位于黄岛,与M1、M6、R3共享。也就是说地铁1号线的控制中心将同时管理控制未来建设的M6号线和R3号线。记者了解到,M6号线同样贯穿黄岛区,按照前期规划,M6号线一期长度12.4千米,起点黄岛峨眉山路站,终点黄岛黄河路站,建设期限为2015—2018年。加上地铁1号线,未来将有两条地铁线经过黄岛。

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