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    宁杭、杭甬高铁全线拉通调试有望6月30日启用(图)

     

    商报讯 (记者 陶丽 制图 陈骁) 近日,宁杭、杭甬两条高铁终于连在一起,成为宁杭甬高铁,正式进入全线拉通调试。

      之后铁路部门将按照实际运行图试运行。其间,各种型号的动车组都将上线,进行大量不载客的试运行。试运行预计将持续一个月左右。如果一切顺利,它们将能在6月30日与火车东站同步启用。

      宁杭高铁,北起南京南站,南至杭州东站,沿线设置江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站,正线全长249公里。

      记者3月底试乘宁杭高铁,一站未停,全程花了58分钟。这意味着宁杭高铁开通后,最快运行时间为58分钟,加上中间车站的停留时间,全程运行时间预计要超过1个小时。

      杭甬高铁全长150公里,将设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个站。

      5月中旬试运行时,一站未停,跑完全程用了52分钟。这意味着,杭甬高铁开通后,最快运行时间要52分钟,加上中间车站的停留时间,全程运行时间大概要1个小时。相关人士解释,这是因为在两端跑不快。杭州东出发到杭州南,要经过杭甬客专钱塘江大桥,桥上限速200公里每小时;从庄桥到宁波东,因为改走了萧甬铁路,时速只有120公里每小时,而宁波南站附近,只有约80公里每小时。不过,等铁路宁波南站枢纽投用后,到杭州东的全程时长会缩短至47分钟,至杭州南则缩短至35分钟。

      从目前高铁网络来看,通过新建的宁杭甬高铁,杭州东出发到青岛、宜昌东、郑州、武汉等地,都有可能开通新的高铁或者动车。而通过杭甬高铁和甬台温福厦客运专线相连,从杭州东站出发到温州、福州、厦门等城市也会比现在更加快捷。

      另一边,火车东站也在加紧建设中。目前候车厅屋面系统基本完成,室内吊顶也基本完成,候车厅大理石铺设已完成90%,下客平台也已经完成50%,按目前进度,火车东站6月份将基本完工。

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