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    杭甬高铁24日起试运行 十多分钟就有一趟停靠绍兴北站

    绍兴到杭州22分钟,绍兴到宁波29分钟……这大大缩短城市间距的高铁速度,不久后绍兴市民可以真正体验到了。24日起,结束了联调联试的杭甬高铁将迎来全线试运行,虽然全程不上下客,但绍兴北站工作人员已陆续到岗,列车每天将根据运行图全线试跑。

      十多分钟就有一趟列车停靠

      早上5点30分,每天的第一辆列车抵达绍兴北站;晚上11点38分,每天的最后一辆列车驶离绍兴北站……从24日试运行开始,杭甬高铁全线将按照这一列车运行图模拟实际运行。而作为停靠站点,位于镜湖新区的绍兴北站(绍齐公路与柯袍公路交叉口附近),按面积计算,大约是三个半绍兴火车站,百米开外就能看到四五层楼高的站台。

      “从目前的运行图上看,每天大约有71对动车途经绍兴北站,虽然试运行期间不一定全部开足,但差不多是这个密度。”相关工作人员告诉记者,每天在绍兴北站办理上下客业务的大约在80趟车以上,虽然高铁正式运营后的运行图可能还会根据实际情况作相应调整,但预计变动不会太大。这也意味着,按照每天的通行量计算,今后大约十多分钟就有一趟车停靠绍兴北站。

      记者在采访中也了解到,由于绍兴北站与上虞北站都处于绍兴境内,因而大部分G字头动车为保证车速只停靠其中一个站点,只有部分D字头动车考虑到客流,或同时停靠两个站点,因而未来市民在购票时也需要多留心。

      网购票可刷身份证进站

      根据试运行的运行图估计,等到杭甬高铁正式开始运行,预计绍兴北站每天的客流量在四五千人次。市民进站乘车是否方便?记者提前参观了候车室内商铺施工尚未结束的绍兴北站。

      候车大厅的东侧为两个售票大厅,既有人工售票窗口,也有自助售票机。进入候车大厅,需接受安检仪和自助检票仪的检测。随后,乘客需根据目的地选择东西向的站台。“全部到岗后,将有35名客运人员和25名安检人员负责车站日常运营工作,乘客进站和在绍兴火车站一样,行李都需经过安检仪检测。”绍兴北站相关工作人员告诉记者,随着新站设备的更新,在网上提前购票的旅客,可刷二代身份证进站而无需调换纸质车票,但乘客也需要确认到站车站是否可刷二代身份证,否则将面临出站检票无票可检的窘况。

      车站周边配套设施完善

      随着高铁通车临近,前往绍兴北站是否方便的问题也引起不少市民关心。记者从市区城东绍兴日报社出发,走迪荡湖路前往市客运中心,再走中兴大道前往329国道,大约30分钟左右抵达绍兴北站。而在拥有地面433个、地下935个停车位的绍兴北站广场,停车也十分方便。

      记者也从交通运输部门了解到,在车站西南面按客运一级站设计的客运集散中心,为中短途旅客提供换乘服务。届时,下高铁后前往新昌、嵊州以及部分乡镇的旅客,将在此实现铁路与公路之间的零换乘。而客运集散中心东面就是公交综合体,目前BRT(快速公交)站点建设已接近尾声,将在高铁正式开通前试运行,届时BRT等一系列公交线路将全部推出。此外,在站房西面旅客出口处设置了6个车道,可供60辆出租车同时停靠候客。

      目前,正在紧张施工的便是绍兴北站候车室内的部分商铺,届时,包括中式餐饮、咖啡吧、自动售货机、书店、便利店等都将随着高铁正式开通运行而开门迎客。此外,在绍兴北站的站前广场上还有总面积达1.1万平方米的综合服务楼,届时,商务旅馆、银行、商场等配套设施将为南来北往的旅客提供多元化服务。

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